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早有所闻,韩国的旅游资源很是独特,以济州岛的神秘之路成为特殊旅游景区,就是一个很有说服力的范例。三十多年前,韩国前总统朴正熙在济州岛修建一条从济州岛市至西归埔市100公里左右的特级公路,把济州岛从南到北的贯穿起来。全线完工之后.岛上一教师在一个阴黑的夜晚,驾一辆卧车行至今日的神秘之路路段时.突 相似文献
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韩国济州岛,因有一条神秘之路,成了一处旅游景点。这真该是“百闻不如一见”。笔者有幸在今年阳春三月赴此一游,大长见识。韩国旅游资源不足,善于创新的韩国人不惜掘地三尺,挖掘方方面面潜在的旅游资源。寻觅出济州岛的神秘之路作为一处不可多得的特殊旅游景区,是一个很有说服力的范例。 32年前,韩国为开发济州岛的观光业,在岛上修建一条从济州岛市至西归埔市100左右公里的特级公路,把济州南北贯穿。全线完工之后,岛上一位任教的教师在一个漆黑的夜晚,驾卧车行至今日的神秘之路路段时,突然感觉肚子隐隐作痛、且内急。便在一处车前方和车后方都是上坡的路中“谷底”停车熄火。下车后,钻进路边茅草地里小作方便。不想返 相似文献
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韩国之游,使得我对汉城的交通状况产生了浓厚的兴趣。汉城是一个泱泱大市,一千二百万的常住人口外加二百万的流动人口,大概每三个人一辆小车,街道上来来往往的就有三四百万辆之多,使得这个城市昼夜车流如织。这么多车辆,即使建有再宽阔的公路,也必定逃脱不了塞车的厄运。我们去参观汉城闹市中心地带最大的一家电器城,一路塞车不断,几乎是开上几尺几丈就得 相似文献
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