高速铁路车站站台振动特性试验研究

选取国内目前运营线路沿线的1个高架车站和1个地面车站为研究对象,对列车高速通过引起的站台振动进行现场测试,获得列车以350 km/h速度通过车站时,高架站台和地面站台的振动特性。测试结果表明,高架车站站台不同位置处振动均高于地面车站站台,并且不同区域特性存在较大差异;地面车站站台不同区域振动特性基本一致,Z振级平均比高架车站小6～11 dB。     

青藏铁路的环境监理

编者按:在中国铁路建设史上,青藏铁路首次引入环境监理制度.同时,青藏铁路也是国家环保总局确定的首批推行环境监理制度的13个建设项目之一.本文是负责青藏铁路环境保护监理的铁道科学研究院,在2006年5月27日举行的全国环境规划工作会议上的发言稿,我刊对其进行了摘编,读者可以从中对青藏铁路环境保护监理工作有一个初步了解.     

基于全过程控制的铁路建设项目生态环境保护发展状况评估

铁路建设项目的生态环境影响在其全生命周期内各时期有不同的表现形式.在阐述不同时期应重点关注的生态环境保护问题的基础上,从全过程控制角度,建立了涵盖前期规划、建设期、运营期3个阶段的铁路建设项目生态环境保护发展状况评估指标体系,运用层次分析法对各指标进行权重评定.根据权重计算结果对铁路建设项目生态环境保护工作中重要时期及...     

我国铁路行业生态环境保护法律法规及制度体系现状研究

从法律、行政法规和部门规章3个方面阐述我国铁路生态环境保护法律法规体系,从环境影响评价制度、公众参与制度、环境监理制度、"三同时"制度、竣工环境保护验收制度等阐明我国铁路生态环境保护制度体系.针对目前我国铁路行业生态环境保护法律法规及制度体系存在的问题提出相应的对策及建议,即修订完善铁路行业相关环境保护法律法规、健全我...     

铁路客站能源计量器具配备方案研究及应用

铁路客站能源计量器具配备应以《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB17167—2006)为主要依据,结合铁路企业能源统计、节能管理工作要求和铁路客站能源消耗特点,对能耗量实现分类、分区、分用途计量,对主要耗能设备和可再生能源单独设置计量器具,计量精度应达到标准要求。设置能耗在线监测系统的铁路客站,能源计量器具应具有数据远传功能,并满足统一的数据传输技术条件。