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我有位同事不大喜欢驾驶警车,若不是迫不得已,他上路执勤的时候都会让同事来驾驶。我问他为什么不想开警车,他说若是私家车,他便无所谓,自己爱怎么开都行;公家的车开着不放心,若是有什么磕磕碰碰,很是不好。的确,我的这位同事心地善良,爱警车如子民,很多时候我们也确实不忍 相似文献
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我有位同事不大喜欢驾驶警车,若不是迫不得已,他上路执勤的时候都会让同事来驾驶。我问他为什么不想开警车,他说若是私家车,他便无所谓,自己爱怎么开都行;公家的车开着不放心,若是有什么磕磕碰碰,很是不好。的确,我的这位同事心地善良,爱警车如子民,很多时候我们也确实不忍让其驾驶。我想,对于驾驶警车这个问题,怕是换成别人,可能就不是他那种想法了。 相似文献
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记得有一次在高速公路上巡逻，我发现出匝道口不远处有一辆大客车违停在路边下客，由于事出突然，我情绪也比较激动，任凭驾驶员苦苦诉求一再解释，最后还是在教育一番后扣了其六分。驾驶员的理由是：车子已经驶过匝道口之后乘客才强烈要求下车，正好前方护栏有一大缺口可以过人，为了方便旅客也就抱着侥幸心理停车几秒。 相似文献
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笔者最近在参阅台湾的一些交通安全宣传资料时发现,他们的宣传解释具有很好的换位提醒功能,通常是站在驾驶人的角度来说明问题。这相对于一些政治口号或者是生硬的警告来说,具有更好的说服力。 相似文献
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<正>笔者最近在参阅台湾的一些交通安全宣传资料时发现,他们的宣传解释具有很好的换位提醒功能,通常是站在驾驶人的角度来说明问题。这相对于一些政治口号或者是生硬的警告来说,具有更好的说服力。下摘几个台湾常见的交通宣传口 相似文献
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我上路检查车辆,发现某某货车安全设施不全,我告诉驾驶员,这要罚款两百元。驾驶员向我求情,强烈要求我少罚一点,最好是别罚。我说不行,执法要公正。驾驶员下跪,说昨天刚跟老婆离婚,家里都揭不开锅了,全身负债累累， 相似文献
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