从个性车牌看中国人的个性

所谓个性,就是“与众不同”。既然是鼓励人们追求个性,自然就会有许多出乎意料的地方,不可能“一切尽在掌握”。但只要这些个性化的东西对社会,对他人没有直接的、迫在的、现实的危害,就应该让它们自由自在地存在下去。在个性绽放的初期阶段有一些矫枉过正的现象,也在所难免,但随着时间的推移,它会自然得到自我矫正,甚至因噎废食。     

公车改革：为什么民众没信心

公务用车始终是民众关注的一热点问题。目前，各地开始公务用车改革的试点，基本思路是自下而上的，厅局级及以下的干部将可能取消专用公务车，但在如何推进公车改革的方式牙，却存在着不小的分歧。[编者按]     

职业健康

20世纪90年代初，卡斯特罗就青睐中国的自行车，并结下不解之缘。     

越野车驶进乌干达天然动物园

我曾有机会在乌干达工作近两年,假日常到天然动物园游玩。乌干达的西部有一个举世闻名的天然动物园,我们在一位乌干达朋友的陪同下驱车前往。从乌干达首都坎帕拉出发。越野车在宽阔的柏油路上行驶了150公里后,驶入一条狭窄的泥土路,路面坑坑洼洼,越野车像一只小甲壳虫,摇摇晃晃地向前爬行。路旁是高低起伏     

女飞行员勇做 "的姐"

在江苏省苏州市,一名曾经荣誉满身的歼击机中校 女飞行员,转业后却辞掉了轻松舒适的工作,甘愿做了 一名普通的出租车司机。 怪事!驾飞机的女中校要开出租车 今年44岁的方铮2001年2月,她和丈夫徐刚乾 一起转业到江苏省苏州市,她被安置在市林业部门 的一个科研机构担任科长。对林业上的学问一点不 懂,她感到很茫然。     

中国第一女试车手

蒋文英,一位酷爱汽车的美女,也是中国唯一的职业女试车手。 蒋文英,1974年9月9日出生在中国著名的汽车城——湖北十堰。父亲蒋治中是中国第一代试车手,母亲也是从事汽车制造的工人。从小就备受汽车文化熏陶的蒋文英特别喜欢汽车,对汽车有一种特殊的感情。 1991年,蒋文英考进东风汽车公司职业高中,三年后,职高毕业的她又自费到十堰市一所汽车驾驶学校学车。从驾校毕业时,正值东风公司效益暂时下滑之时,她不得不应聘到一家车辆转运有限公司。不久,她     

下岗工人造怪车

怪车即为异型车,由于这类汽车奇形怪状,故被人称为怪车。此类车主要是满足一些特殊群体的休闲消费。 山东省德州市夏津县的孙中歧,原在县化肥厂当一名机械     

北京出租换车风波

2004年9月,北京市透露要 在2007年前对全市出租车进行 集体更换。这将是北京近10年 来最大的一次"换血"。 北京市拥有全国最大的出租 车市场。目前,登记在册的出租 汽车总量约7万辆,2003年北京 出租车营业总收入约81.7亿元, 相当于北京市政府当年财政收 入的1/5。 "换车可以,运价不能提高" --是此次大多数出租车司机 的想法。市民关心的也同样是价 格。近半数的消费者认为出租车 换型后最好"保持现有价格不 变"。     

且说伦敦出租车

世上崇尚古典风尚大概最数英国人,对他们来说,年代越久远的东西魅力越无穷。不过,英国人的特点贵在能将某种东西外表保持古典的同时,内部也打造得现代、舒适甚至豪华。这在百年一贯“黑”的伦敦出租车行业体现得最为卓越。满眼黑黢黢、乌龟壳似的出租车是闻名天下的伦敦一景。这种一战时期的老古董何以在当今仍旧招摇过市,待享受了它的宽敞、平稳、舒适,再观察其精美的油漆工艺,才恍然大悟它依然辉煌的原因。英国人对老车情有独钟,街上奔跑着五     

漫话各国出租车

伦敦:英国伦敦出租车驾驶员被认为是世界上最有礼貌的驾驶员。出租车招手即停,没有拒载和乱收费现象,优质的服务和高大宽敞的出租车给游客留下了终生难忘的印象。