多层级系统安全状态量化及动态评价方法

为及时、合理评价生产系统安全状况,促进现场安全管理工作的持续改进,依据生产现场日常隐患排查的安全管理机制,将反映生产现场系统安全属性的安全要素集,根据行业特点进行归类来提取评价指标,形成一个表达系统安全状态的逻辑结构,研究以诸多安全要素风险值来量化评价指标的方法,用以刻画系统安全逻辑结构中指标层的安全状态。采用适用于多样本关联分析的熵权法,客观、动态地确定指标权重;采用加权灰色关联分析法,描述评价样本接近于系统安全目标的程度来确定评价等级,实现了生产现场系统安全动态、定量评价。实例分析表明,通过系统安全状态量化与动态评价能及时甄别反映系统薄弱环节的系统安全主控因素,为现场安全管理提供决策依据。     

71 ℃试验法寿命外推结果的影响因素分析

目的 研究71 ℃试验法用于火工品贮存寿命外推结果的准确性。方法 采用对比分析的方法,对美军标和国军标中71 ℃试验法的寿命影响因素进行分析。结果 加速模型、试验条件和外推温度取值对火工品的寿命外推结果均有影响。结论 71 ℃试验法评估结果的准确性取决于使用场景是否正确,试验条件设置是否合理,贮存环境温度取值是否准确,并提出了71 ℃试验法的使用建议。     

安全产品的供求特性及其与行业安全形势的关系初探

基于安全经济学的基本原理，通过对不同行业的自动安全水平和法定安全水平之间的关系的分析，论述了不同行业安全产品的需求特性，以及与此相适应的安全产品供给特性；并对安全产品的特殊供求机制与特定行业的安全形势之间的关系进行了初步的探讨，提出了提高行业安全水平的对策。     

基于.net的公路隧道风网解算可视化软件开发

长大公路隧道常见的通风方式有纵向式通风、半横向式通风和横向式通风,其中,半横向式通风和横向式通风及多竖（斜）井纵向式通风的传统计算方法较为复杂。基于．net环境的C#面向对象编程语言,应用矿井通风网络解算中较为成熟的Scott—Hinsley回路算法,在考虑了自然风压、尤其是交通风压对隧道通风网络的影响之下,设计开发了公路隧道风网解算可视化软件,并通过实际工程的实例计算,表明该软件具有计算量小、使用方便的特色,