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1.
2.
刺参(Apostichopus japonicus)夏眠期间消化道的组织学研究 总被引:8,自引:0,他引:8
运用切片和扫描电镜技术对刺参夏眠状态和正常状态的消化道进行了组织学比较研究。结果表明,与正常状态下相比,进入夏眠后刺参消化道发生退化,消化道整体变细,变短。消化道各部分的界限变得不明显。消化道基本结构未发生变化,仍然由粘膜层、粘膜下层、肌层和外膜组成。但内表面柱状细胞变矮,皱襞减少,纤毛和微绒毛几乎完全脱落,分泌颗粒减少或消失。粘膜下层结缔组织变得稀疏,细胞数目减少。肌层变薄。外膜外表面的变化不大,但出现增厚的现象。对于不同夏眠阶段刺参消化道的区别有待于进一步研究。 相似文献
3.
空中交通管制雷达管制训练分类考核方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析当前我国管制员雷达培训考核环节中存在的问题,提出一种新的雷达管制培训的考核方法——检查单式考核,根据管制过程所涉及的各个环节以及航空器在空中的运行状态,对雷达管制培训实施分类考核。并结合一个进近雷达管制考核表的实例,分析其检查单式考核表的设计思想,详细说明其考核表记录和考核结果量化的步骤和方法。 相似文献
4.
5.
尾流间隔对跑道容量有重要影响。为了提高近距平行跑道(Closely Spaced Parallel Runways,CSPRs)容量,在充分考虑尾流间隔影响因素的基础上,利用侧风对尾流运动的影响,综合考虑尾流运动消散及航空器尾流抵抗能力,建立了CSPRs起飞尾流间隔模型。以上海虹桥机场为例,B747-400为起飞前机,B737-700为起飞后机,利用MATLAB软件模拟仿真了不同侧风条件下的尾流运动轨迹,对起飞尾流间隔进行优化计算,确定有利侧风量≥2. 5 m/s为实施优化后无尾流影响起飞间隔的临界侧风值,采用欧控(Eurocontrol,European Organization for the Safety of Air Navigation)现行尾流间隔的遭遇风险与计算结果做对比,验证了其安全性能完全满足实际运行需求。 相似文献
6.
水解(酸化)工艺预处理难降解有机废水应用技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对水解(酸化)工艺进行了原理分析,论述了该工艺的优缺点,以及对后续工艺的影响.分析论述了该工艺对几种典型的难降解有机废水的降解机理.认为水解(酸化)作为难降解有机废水的预处理工艺具有很高的推广应用价值. 相似文献
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8.
多环芳烃污染土壤生物修复的强化方法 总被引:6,自引:0,他引:6
生物降解是去除环境中多环芳烃(PAHs)的重要途径,通过采取一些强化措施,如使用表面活性剂,添加营养物质和提供共代谢底物等,可显著提高PAHs降解速度和程度,为生物修复技术的成功应用提供前提。在分析中,对近年来国内外在PAHs污染土壤生物修复强化方面的研究进展进行了综述。 相似文献
9.
利用16s rDNA方法检测刺参消化道细菌种类 总被引:1,自引:0,他引:1
以2007年7月采自大连瓦房店养殖厂的刺参为实验材料,通过对刺参肠道中的细菌16s rDNA V3区基因进行扩增、克隆测序及序列同源性分析,对其种类进行初步研究。本研究测序获得11条16s rDNA V3区基因序列,并进行Blast同源比对,确定序列同源性,分析出11种细菌,三种梭菌属(Clostridium)细菌,两种为假单胞菌属细菌(Pseudomonas),一种产丙酸菌属细菌(Propionigenium),一种为金黄色葡萄球菌(Staphylococcus aureus),有六种细菌分别与4种不可培养的未命名细菌同源,并根据测序结果建立系统发生树。本研究提供了一种检测海洋微生物的方法,为刺参病害诊断提供科学依据,为海洋微生物资源的开发和新种的发现提供了资料。 相似文献
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