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最近随着央视报道武汉出租车减配却卖得更贵的新闻后,出租车安全和出租车内幕交易引起了社会广泛关注。在新浪微博上汽车媒体人群情激愤,对出租车减配到不顾安全性能以及背后的内幕交易表示愤慨和强烈谴责。当然它也给我们引出了两个社会问题:第一,是谁推动出租车减配的?第二,出租车减配的底线在哪里? 相似文献
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卡尔·奔驰是全球第一辆汽车的发明者,他创立了梅塞德斯-奔驰这个让人敬仰的,根正苗红的传统高端汽车品牌。它曾经是全球当之无愧的豪华品牌领导者,它曾经是无数中国人的梦想之车,如今这一切都变了——奔驰病了,而且病的不轻!2011年奔驰不仅在中国失去了追赶上竞争对手宝马、奥迪的机会,同时也输掉了豪华车全球第二的排名。奔驰全球豪华车领导者地位不再:继宝马之后再被奥迪超越 相似文献
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