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石油、化工、冶炼等工业企业的大型燃料容器及其内部附件,在使用中由于受内部介质的压力、温度、化学和电化学腐蚀的作用,或由于结构、材料及焊接工艺的缺陷,而产生裂缝或穿孔,因此经常会遇到动火焊补的问题。大型燃料容器的焊补,往往是在任务急、时间紧,处于易燃、易爆、易中毒的情况下进行的,尤其是具有高度连续性生产特点的企业,有时还要在高温高压下进行抢修,因此,操作中稍有疏忽就会发生爆炸、火灾和中毒事故。大型燃料容器的焊补,一般是控制容器内外介质浓度低于爆炸下限的情况下进行,发生爆炸、火灾事故的主要因素是: 相似文献
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输送燃料的管道,由于内部介质腐蚀或焊接缺陷而出现裂缝、穿孔,以及工程改造管道连头时,常需动火,在不停产或无法置换的条件下,一般采用控制管道内介质浓度大手爆炸上限的动火方法。一、基本措施 1.控制含氧量在爆炸上限动火时,须对管道内的介质进行成分分析,使氧含量不超过安全标准 相似文献
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