磨合期“守则”

汽车磨合期,是指新车或大修后初运行阶段。磨合期的行程一般为1000至1500公里。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车磨合期的特点是:（1）零件磨损快。汽车出厂零件表面较粗糙,新零配件间有较多的金属粒脱落,使磨损加剧。（2）易出故障。由于机件在加工、装配时存在偏差,极易出现机件卡死、发热和渗漏等故障。（3）润滑油易变质。磨合期内机件配合间隙较小,油膜质量差,温升大,机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油,使机油质量下降。     

方向盘“弹手”故障处理

汽车在一定的车速下直线行驶时,前轮发生左右摆动,由此引起方向盘“弹手”,这是汽车使用中的常见疑难故障之一。这种前轮定速摆头故障,往往是当车辆行驶至一定速度时就开始摆头,高于或低于这个车速时便减弱或消失,不受空、重载车及路面的影响,一般在中速时出现较多,低速时较少。 前轮摆震故障的诊断方法: 为了弄清是汽车前轮摆震,还是因其传动系引起的振抖,诊断时应架起驱动桥,前轮用三角木楔塞