专业煤港粉尘总量控制方法的研究

在对煤港起尘源和总量进行详细调查和科学确定的基础上，研究一种实用的专业煤港粉尘总量控制的技术方法。     

半干式涤气法脱除CO2实验研究

选用氢氧化钠（NaOH）、一乙醇胺（MEA）、二乙烯三胺（DETA）、三乙烯四胺（TETA）等4种物质和ω[Ca（OH）2]为5％混合作为吸收剂,对半干式涤气法脱除CO2的效果进行了研究。考察了温度、雾化器转速、CO2浓度、吸收剂及其浓度变化时对脱碳率的影响。实验结果表明,该法合适的反应条件为：t=150℃,φ（CO2）=10％,ω（吸收剂）=10％,雾化器转速n=10×10^3r／min,在此条件下,吸收剂脱碳效果由强到弱为DETA＋Ca（OH）2〉NaOH＋Ca（OH）2〉TETA＋Ca（OH）2〉MEA＋Ca（OH）2,相应的最高脱碳率为51％〉48％〉44％〉12％。与传统的湿法相比,半干式涤气法具有方便、经济、能耗低、腐蚀性小、污染小等优点。     

试论全面建立我国环境影响评价的法制化体系

在综述我国环境影响评价体系的法制化现状的基础上，剖析了现有评体系存在的问题及其产生的根本原因，提出了制定我国环境评价的必要性，进而从完善评价的监督机制和环评技术导则系统等方面，阐述了如何全面建立我国的环境影响评价法制化体系。     

高速公路竣工验收环境影响调查方法初探

高速公路工程是非污染生态影响型建设项目，结合西部开发高速公路建设项目-宁夏古王高速公路竣工环保验收实例，从环境影响调查发展的现状出发，以环境影响调查的技术方法，特别是工程建设本身对生态环境的影响及声环境的影响为重点进行调查，力求从生态学角度，针对生态影响型项目的特点论述对具体环境影响调查方法的探讨研究。以探索一条高速公路竣工验收环境影响调查方法的新路。     

化学循环燃烧载氧体的研究进展

化学循环燃烧是集分离捕集CO2和去除NOx为一体的新型燃烧技术。介绍了化学循环燃烧的发展背景、工艺原理及特点;综述了化学循环燃烧载氧体的选材、载氧体的性能要求,对各系载氧体（如NiO系、Fe2O3系、CuO系、CoO系和Mn2O3系载氧体）的性能进行了对比分析;提出了Fe2O3、Fe2O3／Al2O3（质量分数为60％的Fe2O3＋质量分数为40％的Al2O3）、NiO／NiAl2O3（质量分数为50％的活性NiO＋质量分数为50％的NiAl2O3）是当前的优势载氧体,并对载氧体的发展做了展望。     

西部高原地区公路改建项目环境地质影响评价方法研究

针对西部高原地区改建公路项目冻土等环境灾害地质特点，结合国道219线新藏公路西藏境内区界至红土达坂、公路改建工程，研究探讨公路建设项目环境地质影响评价的技术方法。     

一种预测降尘影响浓度的实用方法

港口大气环评中散货粉尘污染的一个重要评价因子就是降尘。鉴于一般降尘浓度计算所需气象资料的苛刻性和其它模拟条件的复杂性．提出一种接风向扇形计算降尘影响浓度的实用方法．并与常用方法比较．分别对京唐港煤炭泊位和天津港非金属矿石泊位的煤炭、矾土降尘影响浓度作了应用分析．两种方法计算的结果基本一致．     

专业煤港粉尘总量核查方法及控制软件的研究

在确定煤港粉尘总量控制监测核查因子的基础上，对降尘与专业煤港粉尘排放总量的关系进行了研究，得出煤尘总量控制计算模式，并在此基础上进行相关控制软件的研究。     

污泥农用对土壤环境的影响

土地利用是解决城市污泥处理处置的有效途径之一,本文从土壤理化性质、重金属污染风险以及有机污染风险3方面综述城市污泥农用对土壤环境的影响。城市污泥利用为植物提供营养元素,改良土壤结构,提高土壤肥力。污泥施用年限的长短与土壤中重金属的含量高低关系不明显,导致土壤重金属含量增加的主要因素是污泥施用量和污泥中重金属含量。在正常...     

港口危险品集装箱运输环境风险评价方法与应用

提出了港口开展化学危险品集装箱运输业务环境风险评价的一般程序和基本方法，并结合作者承担的危险品事故隐患风险环评实例作了应用分析和技术探讨．