近10年长三角城际运输联系初步研究

通过对长三角地区1994—2003年各个城市客运量、货运量的分析,总结出近10年来该区域城际运输联系的基本特征。长三角客运量向交通轴线集中,交通走廊经济效应日益突现,货运量多中心分布,极化效应明显。长三角地区经济的快速发展是城际运输联系增强的推进器,区内交通轴线成为重要经济增长轴,南翼浙江借助于港口优势,其经济高速发展态势直逼北翼的苏南地区。     

安徽省沿江城镇空间发展研究

通过对安徽省沿江地区发展现状的深入分析,运用因子分析法对沿江城镇的综合发展潜力进行了评价,构建了安徽沿江城镇空间网络,最后针对性地提出了沿江城镇网路化发展的对策与建议。