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1.
一、上海港的基本情况 上海港位于长江入海出口处的黄浦江两岸,是我国内外贸易的重要口岸和水陆交通运输的枢纽。目前上海港已与世界160多个国家和地区发展了贸易运输往来,每年约有2,000艘次外贸商船和近15,000艘次的内陆江海船舶在港区装卸货物。上海港在全国国民经济中占有重要地位。 80年对上海45个主要船舶单位的船舶保有量进行初步统计的数字表明,这些单位共拥有各类机动船舶1,500余艘,其中油轮约100艘, 相似文献
2.
目前哥斯本提供了一项极其引入注目的服务设施——一座为油轮洗舱的永久性大型装备——为了使油轮途经斯堪的那维亚时廉作货轮使用,或者驶往附近的修船厂以便进行修理或进坞。 相似文献
3.
利川市生活垃圾卫生填埋场场址的比选 总被引:1,自引:0,他引:1
选址是卫生填埋场建设和运行的关键。以利川市实际情况为前提和依据,筐选出7个预选场址,经实地踏勘和从填坦容量、运输距离、搬迁户数量等方面分析,遴选出其中3个;分别从工程学、环境学、经济学、社会与法律等方面中如交通状况、服务年限、占地面积、基岩类型、渗透系数、地下水位、覆盖土来源等13项具体条件上对3个备选场址进行了详细的分析比较,确定杨柳村大天井为最终选定场址。利川垃圾填埋场的选址工作也可以为同类型的城市或地区提供参考和借鉴。 相似文献
4.
改性膨润土和沉水植物联合作用处理沉积物磷 总被引:1,自引:0,他引:1
首次将改性膨润土(modified bentonite,MB)作为原位吸附材料与沉水植物苦草(Vallisneria spiralis,V.spiralis)联合处理沉积物磷.研究结果表明,MB可以促进沉水植物V.spiralis的生长, V.spiralis可能通过根系分泌作用促进溶磷或是通过促进根际微生物群落的P代谢活性增加沉积物中的生物可利用性P含量.MB与沉水植物V.spiralis对沉积物P的联合作用效果优于MB和沉水植物V.spiralis单独作用之和.厚度5cm MB和V.spiralis联合作用对沉积物TP,IP,OP,Fe/Al-P和Ca-P的去除率可达59.8%,57.1%,67.8%,66.7%和44.7%.微生物试验结果表明,厚壁菌门Erysipelotrichaceae科的菌属PSB-M-3是联合组相比单一V.spiralis组或单一MB组微生物群落P代谢功能增强的主要贡献者.本研究还首次发现了Erysipelotrichaceae科微生物可作为沉积物中潜在的除磷菌.研究结果表明MB和沉水植物联合控制沉积物磷技术可进一步应用到富营养化湖泊沉积物控制工程. 相似文献
5.
海绵城市设施效果目前主要用年径流总量控制率和年径流污染物总量削减率评价,它们通过对事件数据进行累加得到.为直接分析事件,建立了适用于降雨、径流和污染事件的频谱分析方法 .在方法例证研究中,年径流总量控制率显示海绵设施能够完全还原自然径流总量,最佳规模为201 m3.而径流频谱显示,与自然对照相比,海绵设施截留小雨(导致径流总频次减少)、对大雨控制不足,只在中雨下接近自然径流,它不能还原自然径流事件,通过计算频谱相似度得到的最大修复程度为0.66,最佳规模为238 m3.污染负荷频谱提供了大量细节信息,例如,没有初雨池的弃流器只在1.5~8.0 kg·hm-2·d-1的排污量范围内污染削减效果较好,在其他情况下效果较差.降雨频谱和年径流总量控制率的比较表明,频谱不会对原始数据做任何改变,只原样地呈现事件累积频率分布,其表征水文特征的真实性更高. 相似文献
6.
8.
9.
本报告对围油栏设计的整体要求进行了分析,特别对“特罗依尔”围油栏系统的预期效果作了验证。报告继续评述了在不同的海浪工况和风速条件下进行海上扩大试验时所取得的实践经验和所观察得到的结果,并对设计思想中所假设的性能在实践中所体现的程度作了评价。其结论是:围油栏已取得很大成功,并能期望易于对该围油栏进行大批量生产。围油栏性能良好,并能极其满意地便于操作。非充气式围油栏的储运容器是很小的。与围油栏装在一起的集油井看来是以能导致有助于围住浮油的还样一种方式控制着水流通过该系统,不过这一点还有待讨论。在所进行的这些试验中,使用少量试验浮油势必使得通过该装置集油井后部的浮油回收量有所减少,不过一般认为这一点是次要的,因为可以采用其他方法回收浮油。围油装置将和回收方法一起作为今后进一步的研究课题。 相似文献
10.
既参加了工伤保险,又投保了人身意外伤害保险,在获得社会保障部门的工伤保险赔偿后,保险公司认为对社会保障部门已赔付的医疗费不再承担赔偿责任。保险公司的说法是否站得住脚?江苏省无锡市中级人民法院对一起保险合同纠纷案的终审判决告诉我们,人身保险合同的保障作用突出体现在其具有的给付性上, 相似文献