美国国家公园路百年发展历程及借鉴

国家公园路是美国国家公园的重要组成部分,道路与国家公园融为一体,是国家公园的特色和品牌形象。国家公园路不仅是国家公园的重要交通方式,其本身就是旅游吸引物和旅游目的地。对于游客来说,在国家公园路上行驶就是游览国家公园。国家公园路的发展体现了道路工程与美学、哲学、游憩、生态等多学科的融合,促进了道路从单一交通功能向游憩、景观、文化和保护等复合功能转变,突出地展示了绚丽的景观和充满想象的工程线形,也展示了在保护无价的自然和文化资源的同时如何提供多元化的游憩机会,以实现环境保护与游客公众之间的平衡。本文从相关概念、发展背景、建设理念、发展举措、管理体制、资金资助、建设实践等方面,对百余年来美国国家公园路的发展历程进行了深入解析,对发展经验启示进行总结,以期从本质上去把握国家公园路发展规律,并由此提出了中国国家公园路发展之借鉴。这些研究对于蓬勃发展的中国国家公园、国家公园路,以及旅游风景道及旅游公路来说,都具有十分重要的理论价值与实践意义。     

伴生放射性矿物冶炼与环境放射性影响

本文报道了江苏省几家主要伴生放射性矿物冶炼企业的环境放射性影响。废渣中放射性比活度总α为1．4　ｘ104－1．4ｘ105Bq／KQ，总β为3．4ｘ103－10ｘ1．04Bq／Kg；处理前废水中总α为8．2ｘ100－2．8ｘ103Bq／L，总β9．6ｘ10-1－6.1X101Bq／L；工作场所的外照射γ辐射剂量率个别车间达到487.1nGy／h，平均值为135.7nGy／h；厂区外环境γ辐射剂量率和环境土壤中放射性核素浓度在正常值范围；排污受纳河流有一定程度的放射性污染。