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将铁路客运站车垃圾制成复合垃圾衍燃料(C-RDF),掺混到现运行的燃煤锅炉中进行混烧是一种符合中国铁路垃圾特点的处理方法。试验时,将经分选破碎后的铁路站车垃圾按不同比例(共9组)与煤进行混合,而后压制成生物质型煤进行燃烧。利用烟气监测设备,对9组样品燃烧时排放的污染物(主要为CO,SO,NOx)进行观察,通过比较分析,确定最佳的掺混比例为30%C-RDF和70%煤。在与相关标准进行对比时发现,CO浓度超标,经分析确定为保证CO达标排放,需在燃烧时提供充足的空气量。  相似文献   
2.
振动纤维栅除尘器中单纤维振动特性的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
在振动纤维栅除尘器中,气流绕流纤维时旋涡脱落频率(Re>40)与纤维的固有频率相近,发生同步效应,使振动纤维栅中的纤维产生共振响应。本根据弦的波动方程,运用振型叠加法计算纤维的振动响应,并与实验结果进行了比较。结果表明,纤维的共振幅响应与固有频率、阻尼比、旋涡脱落频率(Sr数)、流体的作用力有关,并给出了振幅表达式。  相似文献   
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