一种汽车蜂窝陶瓷体高温振动环境下的位移监测方法

基于悬臂梁弯曲变形的几何特性,提出了一种相对位移监测方法,在国内首次实现了对汽车排放后处理器(EGP)催化单元的综合环境验证,并多次成功监测到蜂窝陶瓷体的失效.通过200 h的验证试验,该监测方法被证明可靠且有效.     

航空发动机复材外涵机匣静热强度试验方法研究

目的 提出一种飞机发动机外涵机匣静热强度考核试验方法,实现对高温环境下机械载荷与气流压力载荷同时作用时外涵机匣的强度考核.方法 以典型外涵机匣模拟件为试验件,利用所设计的试验装置与外涵机匣模拟件合围成一套能够施加温度载荷、机械载荷以及内腔气压载荷的被试结构,在通过温度加载系统、静力加载系统和气压加载系统同时对被试结构模...     

基于悬臂梁法的汽车阻尼材料阻尼系数测试方法

汽车在高速行驶时会产生很大的噪声,影响车内成员的舒适性.通常在车身内部粘贴一层阻尼材料,从而达到汽车室内减振降噪的目的.因此,阻尼系数是判断阻尼材料减振降噪性能优劣的重要参考指标,准确测得阻尼材料的阻尼系数,对于选择阻尼材料具有重要作用.本文介绍了阻尼材料的阻尼系数有关的测试原理,以及通过悬臂梁测试方法在实验室进行阻尼...