化工厂户外变电所冬季安全运行要点

化工厂户外变电所冬季安全运行要点扬州市苏中化工实业总公司孔云英姜堰市化学建筑材料工业公司陈荣章冬季天气多雾、多霜、多风，并时有雪花飞舞，加之化工生产区的尘污，对户外变电所高压电器及设备（跌开式熔断器、隔离开关、油断路器及变压器等）的安全运行带来威胁。...     

对中国森林价格的调查与研究(续)

3.时间价值对林木价值的影响。一般工农业产品的生产过程只需几分钟,几小时最多不过几年的时间,然而森林资源的培育,从栽植到采伐往往需要几年,十几年或几十年的时间。这是任何物质资料生产部门所不可比的。因而,长时间(生产时间)的资金占用必然要反映到资金的使用效果上来。如果说别的产品生产由于时间短而不必或较少考虑时间价值(计算资金的利息)的话,那么,森林再生产     

警惕“火线”引来“火龙”

警惕“火线”引来“火龙”孔云英，陈荣章近些年来，工厂企业、住宅小区、商厦等场所，大大小小的火灾事故时有发生，使人民的生命财产与国家、集体的财产蒙受了巨大的损失。公安部消防局办公室提供的《’９４全国十大火灾》资料表明，十大火灾事故中有五起与“电”有密切...     

季铵盐类离子液体中制备TiO2光催化剂

本文以利用季铵盐类离子液体制备TiO2光催化剂的实验最佳条件为主要研究内容.通过改变季铵盐类离子液体用量,恒温水浴时间,恒温水浴温度,干燥温度等因素探索了制备TiO2光催化的实验条件.最后根据实验结果分析讨论,提出了利用季铵盐类离子液体制备TiO2光催化剂的最佳条件.     

两相厌氧工艺处理制漆废水的研究

运用两相厌氧工艺处理制漆工业废水.结果表明,废水在两相厌氧系统中HRT越长,COD及甲苯、二甲苯等有毒有机物质降解越好,从处理工艺的高效性和经济上考虑,产酸相最佳的HRT应为20 h.运用两相厌氧系统处理制漆废水是高效可行的.     

城市污水培养好氧颗粒污泥的中试研究

以城市污水为处理对象,在中试SBR反应器中接种厌氧消化污泥,经过210 d运行,培养出了平均粒径在330μm的好氧颗粒污泥.实验表明,经过前3个月较低的进水有机负荷,反应器对污染物的去除效果逐步提高并达到稳定,活性污泥中与脱氮除磷相关的微生物大量富集.运行周期缩短为6 h,污泥的沉降性能和污染物去除特性保持良好,同时污泥平均粒径开始增大.好氧颗粒污泥完全形成以后,SVI值为30 mL.g-1,污泥浓度MLSS达到8.8 g.L-1,MLVSS/MLSS增至82%,氧利用速率OUR达到5.32 mg.(min.L)-1.颗粒外层以杆状菌为主,内层主要是球菌.单个周期内颗粒污泥对COD和总磷的去除率保持在90%,氨氮几乎完全去除,出水中无硝氮和亚硝氮累积,总氮的去除率达到80%,实现了良好的同步硝化反硝化和同步脱氮除磷效果.     

排污权交易下环境政策对厂商污染治理技术的激励应用

随着污染的加剧,需不断改进治污技术,排污权交易的作用日益突出。首先阐述了排污权交易及其意义,然后分析了几种不同环境政策对厂商治污技术进步的激励作用。     

青藏公路路堤边坡水土保持措施及效益分析

公路建设加速了区域的原有侵蚀,为了摸清公路边坡的侵蚀特征,寻找有效的防治措施,在青藏公路边坡布设不同水土保持措施的径流观测小区,进行了两年的观测（2003年和2004年）,结果表明：（1）工程措施具有较好的水土保持效益,其减流（减沙）效益在第一年和第二年分别达到3883％（8189％）和48.72％（9581％）,其中截排水措施的水土保持效益一方面说明公路路面来水也是边坡侵蚀的重要动力,有效拦截路面来水将会极大地减少径流和泥沙,另一方面也说明要提高公路边坡土壤侵蚀的预测能力,应该将路面来水作为重要的驱动力之一;（2）植被措施可以起到一定的减流减沙效果,其中人工植被措施有很大的潜力,其减蚀效益都在50％以上;（3）综合措施表现出了极好的水土保持效益（减流在40％以上,减沙在97％以上）,尤其土工格室+植被措施,兼具水土保持与景观双重效益。该研究可以为青藏高原地区的水土保持设计和生态环境保护规划提供数据支持。〖     

纸片法快速测定水质总大肠菌群

简要介绍了纸片法测定水质总大肠菌群的操作方法,并通过６个实验室的验证试验,研究了纸片法与现行标准方法（多管法）的一致性。结果表明,２种方法的测定结果基本一致,无显著性差异,但纸片法测定周期比多管法缩短了２ｄ,仅需１ｄ即可。     

高速公路运营安全性评价

系统研究国内外道路运营安全评价先进技术,认为各种安全评价方法有其优缺点,单一方法使用时,难以得到全面、可靠的评价结果。在此基础上,结合我国高速公路运营状况,提出了运用速度协调性分析、事故调查与分析、设计符合性以及运营安全评价清单进行评价的高速公路运营综合安全评价方法。该方法能最大程度地发现事故隐患、预防事故的发生或减轻事故的严重程度。并运用该方法对某改建高速公路进行了运营安全评价,指出了该拟改建高速公路两处事故多发路段和3方面的安全隐患,证实了综合安全评价方法的有效性。