大气粉尘污染学术讨论会在武汉召开

为了探讨大气粉尘污染的规律及交流对其研究的初步成果,由武汉水运工程学院,交通部水运所,交通部天科所,交通部上海港环保中心,交通部长航环保处及山西省环保所六单位主办的“大气粉尘污染学术讨论会”于一九八五年六月五日至六月八日在武汉水运工程学院召开。 来自十省市的科研、工程技术人员,讲师、教授等共58名代表参加了会议。会议共收到学术论文33篇,有20名代表在大会上宣读论文,代表们在活跃的学术气氛中对这些论文进行了认真地讨论。 本次讨论会内容涉及到利用风调实验,电子计算机模拟等手段研究粉尘起尘、污染、扩     

溢油追踪报警器可行性研究

通过对专门设计的漂浮物在海洋中运动规律的分析，研究用来跟踪海上溢油漂移路线的可行性，从而，为溢油应急指挥中心的决策提供技术支持手段。     

应用大气扩散模式对最大污染超标面积的探讨

在大气环境质量管理中,不仅需要了解某种污染物在某点产生的浓度值,而且需要了解该污染物所产生的地面污染面积或空间污染区域,尤其重要的是了解该污染物的超标面积。 有害气体、粉尘等由污染源排入大气中,在大气湍流及风的作用下产生输移与扩散,从而对周围环境产生污染。如果以某种污染物的环境质量标准值为基准,在某产生污染的地面范围内勾画出此标准值的等值     

应用模式计算粉尘污染的几个问题的探讨

为适应四化建设的需要,我国各种规模的煤、非金属矿专用码头陆续建立。由于煤、焦炭、非金属矿等散货在运输,装卸过程中伴有大量粉尘产生,不仅直接造成经济损失,同时也严重污染环境,影响人体健康,破坏生态系统平衡。因此,对粉尘在大气中迁移、扩散的规律进行深入研究对环境影响予测及污染治理都有实际意义。 本文结合我们最近几年来的工作实践,对其中若干问题探讨如下: 散货码头作业现场中,大部分污染源都可视为点源,因而,掌握点源的污染扩散规律是十分重要的。在实践工作中,我们认为下述点