DNV：做一个改善气候变化的先行者

2011年8月底,DNV（挪威船级社）气候变化与服务董事总经理Dr．Stein B Jensen访问北京,这位儒雅的挪威人,与人交谈时总是微笑着,但一说到气候变化,说起即将到来的德班会议,他会认真地思索良久、缓缓地说出他的担忧和看法。     

DNV全球副总裁兼大中国区主席姚伯乐（Jcgrg Beiler）：绿色船舶需求正当时

姚伯乐（Jisrg Beiler），DNV全球副总裁，DNV大中国区主席兼海事部总经理。姚伯乐先生是德国人，在海事业拥有超过20年的丰富从业经历，最初在德国一家船厂担任造船工程师。姚伯乐先生于2008年10月1日正式接任DNV大中国区主席兼海事部总经理一职。在此之前，他分别在DNV德国、韩国和挪威等地的数个部门担任要职。     

绿色保险融冰

3月的北京,因为2009年“两会”的召开而提前带来一丝春意。 “加快推进强制性环境污染责任险制度。国家应该立法确立环境污染责任强制保险制度,明确环境污染损害赔偿的原则、主体、范围、标准、举证责任、请求权时效等。进一步推进环境污染责任保险试点工作,尽快制定环境污染责任保险制度具体实施方案,扩大环境污染责任保险的覆盖范围。”     

绿色信贷的困惑与思考

记者在采访中,了解到目前商业银行在绿色信贷执行过程中的困惑不少。 守法银行成本高,直接面对利益损失 当前社会,企业与个人融资中有85％源于银行,其中社会固定资产投资项目占12％-15％,“两高”行业是其中的重要组成部分。当银行对企业竖立绿色屏障时,也就意味着丧失部分优质客源。不仅如此,同银行业之间的竞争也使得守法银行更苦恼。     

绿色保险生机初显

曾有人担心,环境污染责任保险的实施,会不会使企业的环保责任弱化？从无锡市的试点情况来看,恰恰相反。促进企业提升风险管理、风险预防的意识,促进企业由被动环保向主动环保转变,这正是环保部门最为看中的。     

期待未来：人人享有可持续能源——访扎耶德未来能源奖总监Nawal Al-Hosany博士

Nawal Al-Hosany,马斯达尔可持续发展总监、扎耶德未来能源奖总监。毕业于阿联酋大学工程学院,并在英国纽卡斯尔大学获得博士学位。2007年,Nawal Al-Hosany成为阿布扎比警察总司令部首位女性副部长。2011年起担任扎耶德未来能源奖总监,曾先后经手完成了＂发展一个世界上最能源可持续发展的城市＂、＂启动一个世界上最大聚光太阳能发电厂＂等项目。被评为＂改变阿联酋的四十个最有影响力领导人＂之一。     

蓝天翱翔 绿色领航——波音的环保新理念

2008年7月9日,波音公司在伦敦公布了2008年当前市场展望报告,该报告展望,截至2027年,市场需要的新增民用飞机为29,400架（客机和货机）,世界不同地区对飞机的需求趋于平衡。与上一期预测报告相比,替换飞机占市场需求的份额增大,从36％增至43％——这是因为更高的燃油成本使老旧飞机丧失了赢利的能力。     

对话“可持续交易银奖”获得者——兴业银行：我们的绿色路

《环境经济》：环境保护部去年7月中旬与银监会、人民银行联合下发了《关于落实环保政策法规防范信贷风险的意见》,结合贵行近一年的贯彻执行。您认为《意见》起到了何种作用？     

国家国防科技工业局科学技术委员会委员朱汝敬：船舶业的春天还有多远

朱汝敬,研究员,现任国家国防科技工业局科学技术委员会委员、中国船舶工业集团科学技术与经济委员会委员。长期从事船舶工业与船舶市场研究,曾获省部级突出贡献专家称号及国务院特殊津贴。从1998年始曾先后担任中国船舶工业总公司综合技术经济研究院副总工程师,中国船舶工业经济研究中心主任。     

马士基：寻找一种更加绿色的贸易模式

与其他主要货运方式相比,航运是目前最为节能环保的运输方式。集装箱运输的高效率大幅削减了多数货物的运输成本,运费仅占终端用户购买成本的很小一部分,目前全球贸易大约90％的货物都是通过集装箱船进行运输。