梳妆台危岩体稳定性评价及落石运动特征研究

武当山梳妆台危岩体对下方游客通道安全性构成严重威胁。结合武当山梳妆台危岩体稳定性影响因素,分析其可能的破坏模式,并采用极限平衡法与3DEC数值模拟对危岩体稳定性进行了评价;同时,使用RocFall软件模拟了危岩体崩塌后可能的落石运动路径,得到崩塌体到达游客通道时的冲击动能、弹跳高度、运动速度等特征参数,并探讨了不同破坏模式对落石运动特征的影响。结果表明：梳妆台危岩体破坏模式主要为随机块体崩落和岩体后缘裂隙发育下的“拉裂-倾倒”式破坏;在天然工况下危岩体处于稳定状态,暴雨工况下危岩体处于欠稳定状态,地震工况下危岩体会发生失稳破坏;危岩体不同破坏模式对落石运动特征的影响主要体现在坡脚平台运动阶段,且落石初始角速度会显著影响落石在坡脚平台处的弹跳高度。     

泥石流的预警预报与防治

泥石流是山区广泛发生的一种地质灾害类型，它具有强大的破坏力，往往在短时间内摧毁所经地带地表一切工程设施，常危及成百上千人的生命安全。由于泥石流分布广泛，具有频发性，所以对国民经济建设所造成的危害极其巨大。世界上大多数境内有山区分布的国家都深受其害。如2000年8月4日发生在不丹的一次泥石流，使连接不丹南北的高速公路中断，摧毁村庄7个，使近150人身亡，造成了巨大的生命、财产损失。在我国，泥石流危害同样严重。     

小降雨入渗的非饱和土边坡稳定性计算方法研究

降雨易导致非饱和土边坡稳定性降低甚至失稳破坏,研究降雨作用下非饱和土边坡稳定性具有一定意义。在考虑降雨强度较小且持续时间较长的情况下,将Richards非饱和土渗流方程应用到斜坡降雨入渗分析中,通过坐标变换、吸力水头分布假设,并结合土-水特征曲线,推导出降雨入渗条件下斜坡基质吸力分布解析解;在此基础上,将斜坡降雨解析函数引入到传统Sarma法中,进而对滑坡土条进行受力分析,得出当地下水位高于潜在滑面、地下水位与潜在滑面重合和地下水位在潜在滑面之下时,斜坡稳定性系数的求解公式;最后利用推导出的公式对实际问题进行求解与验证。结果表明:当降雨强度为0时,基质吸力最大,斜坡稳定性最大;随着降雨强度的增大,斜坡稳定性逐渐降低;当降雨强度等于饱和渗透系数时,斜坡稳定性最小,且稳定性比不考虑降雨时减小了12.8%;工程实例应用显示该方法对于计算持续小降雨状况下的斜坡稳定性是可行的。     

基于可拓综合评价模型的隧道塌方概率计算方法

塌方是隧道施工过程中最常见的事故。在研究塌方发生的孕险环境及致险因子特征的基础上,选取岩石坚硬程度、岩石完整性、地下水流量、隧道埋深、隧道偏压、施工效果6个评价指标,依据可拓学理论,建立了隧道塌方评价的物元模型,采用层次分析法确定了各评价指标的权重,并通过实际的隧道塌方概率等级关联度计算,对京台线杉溪隧道塌方进行了评价。评价结果表明:左洞掌子面ZK27+445处隧道塌方概率为很可能(j0=4),与现场实际情况相符合。该评价方法能有效计算出隧道塌方发生的概率等级,是一种实用的计算方法,对塌方的预测具有一定的指导意义,也为今后隧道塌方评估提供了一条新的思路。     

云母石英片岩强度的各向异性特征研究

通过对厦沙高速公路边坡云母石英片岩的矿物成分、微观结构、强度测试以及数值模拟分析,研究了不同风化程度的云母石英片岩在结构和强度上的各向异性特征,分析了云母石英片岩强度的变化规律。结果表明:在漫长地质历史过程中经历多种地质作用,云母石英片岩的矿物形成了独特的定向排列结构,使岩石具有明显的片状构造,从而也导致岩石在物理力学性质上具有明显的各向异性;在不同方向荷载作用下,云母石英片岩的抗压强度和剪切强度均表现出一定的各向异性,尤其是抗剪强度更为明显,反映出片理面对于其剪切破坏的控制作用更为强烈;不同风化程度的云母石英片岩的抗压强度均具有明显的各向异性,随片理面倾角的变化,其抗压强度呈"U"字形的变化趋势,表现为先减小后增大,且随岩石风化程度的加深,"U"字形曲线越来越开敞,云母石英片岩的抗压强度的各向异性程度有所减弱。     

宜黄高速公路K200+985滑坡稳定与锚固治理

宜黄高速公路汉沙段高路堤多处发生滑坡，对公路安全营运产生了重大影响。K200＋985滑坡就是其中危害较大、变形较为典型的一例。该滑坡形成后，虽经多次整治，但又多次复活，既影响了公路正常运行，又浪费了大量的人力、物力。因此，研究其形成原因，制定可行的综合防治措施，彻底解决边坡稳定性问题，对确保安全，十分必要且迫切。l滑坡变形基本特征K200＋985滑坡位于沙市锣场与小北门之间、K200＋985高路堤南坡。目前坡角约24°～26°，滑坡后壁形成宽约12cm的拉张裂缝，并已发展至硬路肩之下。后绿相对高程5．37m，前缘相对高程一0．4…