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1.
为研究不同污染水平下,O3浓度对气温升高的敏感程度,利用2018—2020年5—9月近地层O3日最大8 h平均浓度(O3-8 h浓度)和日最高地面气温(Tmax)数据,拟合O3-8 h浓度对Tmax变化的响应斜率(m O3-T),据此对比分析不同类型站点m O3-T的差异和O3污染特征.结果表明:(1)各站点O3-8 h浓度均随Tmax升高而增加,在24~36℃气温范围内该趋势最明显.(2)城区点m O3-T最高,高达10.6μg/(m3·℃);北部远郊区点和北部背景点m O3-T较低,低至5.2μg/(m3·℃);近郊区点与城区点的m O3-T相当.(3)总体看,北京市m O3-T较高,与O3污染高发地—美国加州南海岸地区20世纪90年代相当,说明目前北京市O...  相似文献   
2.
车船用内燃发动机噪声污染及其控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析内燃机的噪声源和传统的无源降噪方法,结合作者的研究工作介绍了一种随计算机技术和现代控制理论发展起来的主动消声新技术一有源降噪。  相似文献   
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