金属对催化还原DDT的降解产物及其反应机制的研究

本报告介绍DDT经金属对处理后降解产物的分析鉴定和有关反应机制的初步研究。 降解产物主要是用气相色谱—质谱联用分析鉴定的。水溶液中的DDT用Cu-Zn金属对还原其降解产物经鉴定是DDD、DDMS、DDE_t,它们是DDT分子脱去烷基碳原子上不同数目的氯原子的产物。而在Cu-Fe金属对作用下,水溶液中的DDT的还原则是同时得到四种不同类型的产物。它们是DDT脱去烷基碳原子上的1个和3个氯原子的DDD和DDE_t;DDT脱氯、氧化产物DBP和DBH;DDT脱去HCI生成的DDE;两个DDT分子二聚脱氯的产物TTTB和TTDB。 实验证明金属对对DDT的作用是催化还原反应,金属对起着催化剂和还原剂双重作用。通过实验结果对DDT在金属对作用下的反应机制进行了初步探讨。     

乡镇企业环境保护工作初探

近年来，乡镇企业蓬勃发展的趋势要求我们必须重视其环境保护工作．笔者通过联系当地的实际情况力图阐明自己对于如何搞好乡镇企业环境保护工作的一些观点。     

中美环境行政听证程序的比较

环境进政听证是促进环境行政主管部门公正行使权力、保护环境行政管理相对人合法权利的法定程序。比较中美环境行政听政程序在沿革，体系，具体内容，适用范围等方面的特点，探讨完善中国环境行政听证的途径。     

土地复垦后的验收标准及分级探讨

对应复垦土地复垦后的验收提出了一套分类标准，以便计算土地复垦率，使全国土地复垦工会具有横向对比性。     

Sensitivity experiments and assessment of climatic changes in China induced by greenhouse effect

Climatic changes can be separated into two parts: natural changes -and human activity influenced on climatic changes. The observed data could not only show the effects caused by human activity. Several simulated results as simulated by the GCMs induced by the greenhouse effects in China .have been analysed. It is shown that an obvious warming of about 3-6℃ in winter and 2-5℃ in summer in China as simulated by the GCMs induced by doubling CO2 have been found. There are getting drier or wetter regions in China due to doubled CO2 as simulated by most of models. Comparing the simulated results with the observed data in China, some simulated results are able to be believed. The GCMs should be improved, especially in the regional areas.     

积极推行ISO14000，促进中国商品的出口

介绍了国际贸易中的环境壁垒问题，提出了解决环境壁垒，促进中国商品出口的具体办法。     

浅谈粉煤灰综合治理及建议

介绍了大庆石油化工总厂热电厂自投产以来，粉煤灰综合治理的经过，所采取的措施，存在的问题和收到的成效。这对于我国高寒平原地区的燃煤电厂有一定的借鉴参考作用。     

污水处理厂沉淀池改进方案

根据某污水处理场沉淀池的COD和SS去除率较低的情况，文中着重探讨了问题的产生原因，并针对平流式沉淀池及斜管式沉淀池提出了相应的改进方案，实践证明改进后提高了COD和SS去除率30％，并明显降低了二级生物处理阶段的有机物负荷，节省了大量的暴气量通过改进达到了降低处理场其它环节的负荷和降低污水处理成本的目的。     

人工湿地净化处理废水的机理探讨与效果研究

主要介绍人工湿地的特点和处理废水的机理,包括人工湿地的类型、构建方式、净化机理与工艺流程等.通过分析人工湿地的应用实例,总结出人工湿地处理废水具有应用广泛、投资低廉、综合效益高的重要特点,提出目前人工湿地存在使用寿命较短并且受环境条件影响大等主要问题,在此基础上讨论了现阶段人工湿地的研究状况并指出人工湿地在污水处理方面仍有广阔应用前景.     

中国交通安全技术分析

笔者在分析和比较中、美、日等国道路交通现状、交通安全的发展趋势、已采取相应对策及其实施效果的基础上 ,对我国现阶段交通特点、交通安全的状况、交通安全技术特征以及发展趋势进行了研讨和分析 ,并强调在交通安全管理的总体框架下 ,交通安全技术手段的提高是我国交通安全管理面临的迫切需要解决的问题 ,从而提出只有通过实施分阶段的、递进的安全管理对策和开展长效管理 ,提高交通安全技术 ,建立“点—线—面”的立体控制系统和道路交通安全保障体系 ,才能提高我国交通系统的整体安全性能