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污染及防治
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1
1.
基于GT-Power柴油机颗粒捕集器捕集性能的仿真研究
总被引:2,自引:0,他引:2
楼狄明
赵泳生
谭丕强
张正兴
张瑞锋
《环境工程学报》
2010,4(1):173-177
利用GT-Power软件建立了柴油机颗粒捕集器(DPF)仿真模型,进行了仿真计算。研究了颗粒捕集器本身结构参数对其捕集效率与压降的影响。结果表明,影响颗粒捕集器捕集效率的主要参数有通道密度(CPSI)、过滤体孔隙率、过滤体微孔直径以及过滤壁厚度;影响颗粒物压降的主要参数有通道密度、过滤体渗透率、过滤体孔隙率以及过滤壁厚度。
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