全文获取类型
收费全文 | 108篇 |
免费 | 8篇 |
国内免费 | 19篇 |
专业分类
安全科学 | 25篇 |
废物处理 | 1篇 |
环保管理 | 8篇 |
综合类 | 51篇 |
基础理论 | 6篇 |
污染及防治 | 6篇 |
评价与监测 | 19篇 |
社会与环境 | 2篇 |
灾害及防治 | 17篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有135条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
水体近年来富营养化现象日趋严重,从研究灰色局势决策的原理出发,采用较为详实的监测资料,运用Fussy—Grey模型对东湖水质进行评价。 相似文献
2.
根据国外世博会实践经验,分析了上海世博会期间参观客流规模、世博园区周边道路设施及自然环境容量条件、游客对交通模式的选择等因素,指出必须对上海世博会期间交通环境承载力进行调控。论述了世博会客流属于较长期高强度客流,传统的以强制性手段为主的调控策略主要用于短期高强度客流的调控,并不适于世博会。比较了各种交通方式的优劣,提出了基于“引导控制”模式的交通环境承载力调控策略:以“引导”手段为主,通过提高公交运行效率,补偿转换交通等措施吸引世博客流向公交方式转移:以“控制”手段为辅,在世博园区周围一定范围内限制社会车辆出入.使用清洁能源车辆,以保证世博会期间客流集散,并降低世博会期间客流对自然环境的影响。 相似文献
3.
利川市生活垃圾卫生填埋场场址的比选 总被引:1,自引:0,他引:1
选址是卫生填埋场建设和运行的关键。以利川市实际情况为前提和依据,筐选出7个预选场址,经实地踏勘和从填坦容量、运输距离、搬迁户数量等方面分析,遴选出其中3个;分别从工程学、环境学、经济学、社会与法律等方面中如交通状况、服务年限、占地面积、基岩类型、渗透系数、地下水位、覆盖土来源等13项具体条件上对3个备选场址进行了详细的分析比较,确定杨柳村大天井为最终选定场址。利川垃圾填埋场的选址工作也可以为同类型的城市或地区提供参考和借鉴。 相似文献
4.
要保持经济的持续稳定发展,必须放弃过去的那种高消耗、高投入、低投产出的发展模式,走科学技术进步、提高经济效益、节约资源的清洁生产道路。清洁生产是实现经济与环境协调发展的一项划时代的举措,是可持续发展的重要内容。抚顺市作为老工业基地,企业技术水平和装备相对落后、环境污染日趋严重。通过部分企业的试点,持 市实施清洁生产是必要的、可行的。实施清洁生产,需要健全的经济和社会的政策支撑更有频于制定完善的环境 相似文献
5.
非污染生态影响评价中景观生态学的理论探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
基于我国原有生态学理论的不足和遏止生态破坏紧迫性的需要,在现行的非污染源原生态影响评价中引入景观生态学理论框架与方法论,这充分显示了我国现阶段非污染源和生态影响评价的新特点和新水平,用于生态评价可查清建设项目对生态影响的原因,并可制定有效的生态保护 和恢复对策与措施,以适应人类经济与生态保护的协调发展,从而使生态评价科学化规范化。 相似文献
6.
7.
太阳能光催化降解法去除水中罗丹明染料的研究 总被引:16,自引:0,他引:16
在太阳光的紫外线辐射下,应用载有TiO2薄层的平板式光催化反应器,进行了光催化降解法去除水中罗丹明染料的试验,结果表明,当紫外线辐射强度平均为33W/m^2,反应时间为18min时,水中罗丹明染料浓度由10mg/L降至0.01mg/L,在室国家排放标准,探讨了太阳能光催化反应系统的改进方向及工业化应用的有关问题。 相似文献
8.
玛力 《中国个体防护装备》2006,(5):7
安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置,我国《道路交通安全法》第51条规定,司乘人员必须使用安全带。最近,北京交警在市内繁华地区进行了执法检查,发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带,而且根本不知道要系安全带;检查中有系安全带的,大多是外国人,反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。 相似文献
9.
凯力 《中国个体防护装备》2004,(6):17-17
国家安全生产监督管理局宣传教育中心于2004年10月21~22日在京召开报刊工作座谈会,局管各报刊主办单位的领导和报刊社负责人参加了会议。 相似文献
10.
凯力 《中国个体防护装备》2005,(6):54-54
国家安全生产监督管理总局和全国总工会为深入贯彻《安全生产法》,进一步加强对劳防用品的监督管理,确保从业人员的职业安全与健康,不久前联合下发通知,要求各地区对生产经营单位劳防用品的配备、管理、使用情况,进行一次全国范围的专项监督检查。 相似文献