全文获取类型
收费全文 | 7510篇 |
免费 | 1112篇 |
国内免费 | 2861篇 |
专业分类
安全科学 | 1053篇 |
废物处理 | 188篇 |
环保管理 | 660篇 |
综合类 | 5877篇 |
基础理论 | 1139篇 |
环境理论 | 1篇 |
污染及防治 | 997篇 |
评价与监测 | 602篇 |
社会与环境 | 605篇 |
灾害及防治 | 361篇 |
出版年
2024年 | 74篇 |
2023年 | 257篇 |
2022年 | 528篇 |
2021年 | 563篇 |
2020年 | 608篇 |
2019年 | 423篇 |
2018年 | 434篇 |
2017年 | 534篇 |
2016年 | 435篇 |
2015年 | 523篇 |
2014年 | 545篇 |
2013年 | 673篇 |
2012年 | 704篇 |
2011年 | 641篇 |
2010年 | 550篇 |
2009年 | 521篇 |
2008年 | 504篇 |
2007年 | 536篇 |
2006年 | 497篇 |
2005年 | 401篇 |
2004年 | 311篇 |
2003年 | 231篇 |
2002年 | 250篇 |
2001年 | 204篇 |
2000年 | 195篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
Yang Jian Hong Chen Xing Yi Zheng Zixuan Li Zaixing Zhao Xiumei Qi Chenhao 《Environmental science and pollution research international》2021,28(7):7621-7635
Environmental Science and Pollution Research - Hydrothermal liquefaction (HTL) of biomass used HTL reaction under high temperature and pressure to produce bio-oil. This technology is considered as... 相似文献
2.
Chengyuan Gong Yi Yu Kaiqiang Wang Zhengkai Tu 《International Journal of Green Energy》2020,17(10):591-601
ABSTRACT In this study, a three-dimension (3D) computational model was proposed to investigate the flow and heat transfer characteristics of the intake grilles of two different fuel cell vehicles. The models of the intake grilles were constructed according to the actual sizes of two vehicles, namely, Roewe 950 and Toyota Mirai, considering the heat dissipation unit to simplify the heat transfer model of the vehicle. The results showed that relative to Roewe 950, Mirai intake air flow rate was approximately 10% higher, the heat transfer capacity was approximately 7% higher, and the intake grille area was larger. The coolant outlet temperature of Mirai was lower than that of Roewe 950, which was beneficial for the long term and stable operation of a fuel cell. This comparative study provided guidance for the intake grille and radiator design of fuel cell vehicles. The only difference between fuel cell vehicles on the market and conventional vehicles was that in the former, the internal combustion engine was replaced with a fuel cell stack, which had insufficient heat transfer capacity because of the reducing temperature difference. Increasing the intake grille area and the heat exchange capacity of the radiator were the key issues for the development of fuel cell vehicles. In this study, an optimal window opening angle of the radiator fin of 23° provided a maximal heat transfer coefficient. 相似文献
3.
Cao Li Li Lin Wu Yi 《Environmental science and pollution research international》2021,28(3):2765-2778
Environmental Science and Pollution Research - China is the most populous country in the world, and the pollution caused by the excessive population should not be underestimated. In recent years,... 相似文献
4.
5.
固定化微生物处理有机污染物的研究进展 总被引:4,自引:0,他引:4
综述了近年来固定化微生物技术用于有机污染物治理中的最新进展,这些有机污染物包括难降解有机污染物(酚类、芳香烃类等)及其它化合物(DMP、甲硫醇恶臭气体、制药废水等)。此外,对藻类固定化技术作了简介,并对固定化技术的应用前景及存在问题进行了评述。 相似文献
6.
大兴安岭西坡中生代火山岩形成机制 总被引:2,自引:0,他引:2
依据火山喷发特点、火山岩岩石组合及火山岩的同位素年代学证据,大兴安岭西坡地区发育的大量中生代火山岩可分为三个放回,自早而晚依次为:晚侏罗世的塔木兰沟族回、上库力旋回和早白垩世的伊列克得旋回。不同旋回火山岩具有不同的地质、地球化学特征。在岩浆起源、源区性质和演化过程等方面,不同族回火山岩既有相似之处,也存在明显差别。火山岩为深部作用和过程的产物,对其形成机制的研究,有助于理解本区中生代发生的剧烈的火山岩浆作用和成矿作用的构造背景及演化过程。 相似文献
7.
8.
9.
10.
目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95%,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40%,塑性应变占比由42%降低到5%,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义. 相似文献