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采用振动台动力模型试验和有限元数值计算相结合的方法,对结构-岩基-库水系统的动力反应进行了分析,并应用于三峡升船机上闸首结构,结果表明:模型试验反映出的应力、变形规律是合理的,有限元计算的应力分布规律和试验基本一致,并且量值接近,这也说明了本文试验及计算成果的正确性与可靠性,本文的一些结论可作为结构设计的参考 相似文献
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