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1.
重点开发长江是90年代中国经济重大战略布署。将长江产业带建设成具有强大经济实力的国家一级经济轴线,宜采用分层次推进与中心辐射相结合的发展战略,以浦东开发和三峡建设为契机,加强基础产业,发展新兴产业和第三产业,优化产业结构,以能源和交通建设先行,改善基础设施。同时,要协调产业带建设与浦东开发、三峡工程建设的关系。  相似文献   
2.
视力与环境     
陈天富 《沿海环境》1999,(10):18-18
眼睛,是心灵的窗口,没有它,多精彩的世界也会黯然无色.世之贵者莫过于人,人之贵者莫过于眼.眼睛,视物之宝、灵魂之窗、情感之镜、智慧之源,眼为万物色之美,人凭眼目以为光.美丽的世界只有通过眼睛才得以体现.可是近段时期,人们的视力总体水平不断下降,最明显的是表现在近视、白内障等眼疾的患者急剧增加,给患者的生活、工作带来许多的行动不便.身患视力障  相似文献   
3.
论生态园林及其建设的基本原则   总被引:1,自引:0,他引:1  
生态园林是城市绿地建设的新思维,也是生态学具体应用的实践.生态园林建设应遵循生态优先、物种多样性保护和重建、因地制宜、处理好种间关系、建立群落自维持机制、重视生态文化内涵等六要素.  相似文献   
4.
防灾预案研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
陆立德  徐旭初 《灾害学》1992,7(2):17-20
本文提出了防御灾害预案的五要素和逻辑结构,进而讨论了防灾预案的优化准则、制定程序等问题。  相似文献   
5.
编辑同志:据“122”事故报警台反映:每天接到不少搔扰电话,严重干扰了正常的工作秩序,使真正的事故报警电话打不进来,延误了事故施求时间。  相似文献   
6.
生态足迹影响因子的定量分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
人口的膨胀和人类工业化进程的加剧,使得人类向自然界获取越来越多的资源,同时向环境源源不断的输入废弃物,已经严重超过了自然生态系统的供给能力和环境容量,生态环境日益恶化,水土流失、草场退化、植被消亡、生物多样性锐减、全球变暖等情况已经严重到难以遏制的地步,危及到人类自身的生存。在和平与发展成为世界两大主题的今天,人们越来越关注可持续发展的问题。在现有资料的基础上,利用主成分分析方法,定量地讨论了中国各省(区市)1999年生态足迹大小与其影响因子间的关系。结果表明,生态足迹的大小是各省(区市)的大中型企业个数、全社会固定生产投资等众多因子共同作用的结果,其中总人口和GDP是生态足迹大小的主要影响因子,其因子载荷量分别达到了0.940和0.913。值得一提的是非农业人口与生态足迹的相关系数超过了农业人口,这说明由于消费模式和生活水平等的差异,非农业人口对生态足迹的影响大于农业人口对生态足迹的影响。在此基础上建立了生态足迹影响因子的多元线性回归模型,以期为生态足迹在进行区域可持续发展评价的方法上提供新的思路。  相似文献   
7.
OPC是一种建立在COM技术基础上的用于加工控制的OLE。从本质上说,OPC定义一种共用接口,这种接口能够使接口开发工作一经完成就很容易重新使用。  相似文献   
8.
介绍了DO、BODs、Rs、KLa及α、β、θ等污水处理工程常用生化参数的测试原理和仪器应用。用BODs替代BOD5使测试时间从5天缩短到20分钟,参数值一致。上述参数的测试仪器已鉴定投产。  相似文献   
9.
车祸自救谈     
每个人都希望自己的旅途是安全之旅,掌握一些乘车自救的妙方有益无害。请听几位交通事故的幸运者,说他们是怎样免于灾难的。梁一池(福建农林大学林学院院长):今年4月9日,我乘坐红旗小轿车从福州回南平,途经316国道95KM 300M处,发生了两车相撞的重大事故。除了我,驾驶员和另两名教授死伤严重。回忆起这场车祸,我深切地感悟到:“安全带实在太重要了。”当两车碰撞的那一刹那,挡风玻璃碎了,驾  相似文献   
10.
因为产生疲劳的性质不同,所以消除疲劳的方式也该不同,否则不仅不见效,还可能使疲劳加重。 体力疲劳:主要表现为四肢乏力、肌肉酸疼,但精神尚好。产生体力疲劳的原因是代谢产物在血液里堆积过多,使肌肉不能继续进行有效的活动,信息传到中枢神经,人就产生了疲劳感。消  相似文献   
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