警惕车内的装饰品

笔者发现，生活中的一些“有车一族”不甘落后，争相扮规自己的爱车，在车内或粘贴或垂挂一些吊饰，比如悬挂中国结、平安符，摆设一些小洋娃、“金猪”、“胖熊”等玩具。殊不如这些装饰品极易造成驾驶员行车途中的视觉障碍，它们正悄然威胁着行车安全。     

下班非回家途中事故应否认定工伤

《工伤保险条例》中关于上下班途中机动车事故认定工伤的规定是否会在修改中予以删除,目前尚未见底。而反映在上下班途中的在途路线的合理性和上下班时间合理性,在工伤认定的实务中一直是一个争议很大的问题。     

汽车维修人员常见伤害预防

<正>汽车维修人员常见的意外伤害事故是指维修人员在对非行驶状态下的车辆进行检查、维修等作业时,因操作不当造成的人身伤害事故,包括压伤、烫伤、烧伤、崩伤和击伤等。汽车在行车途中发生故障,往往需要由驾驶人员自行维修,所以驾驶人员也可能在维修中发生以上意外伤害事故。     

“油改气”不可忽视安全问题

事故回放2011年7月15日．一辆正在山东东营天然气汽车加气站内充装天然气的出租车发生爆炸．造成2人受伤。调查结果表明。这一事故与私自改装气瓶有关。而在该事故发生的一个月前．河南信阳一辆使用天然气的出租车与其他汽车相撞,起火燃烧,致1人死亡、4人受伤。事故罪魁祸首是气管破裂．天然气喷出燃烧。2004年12月24日．东营的一辆“油改气”出租车在行驶途中突然发生火灾。事后经消防部门认定。事故系该车所使用的气瓶发生泄漏造成的。     

通勤事故工伤认定的法律解释与适用

通勤事故工伤认定规定的“上下班途中”、“非本人主要责任”、“交通事故或事故伤害”的正确法律解释是准确适用法律的前提。根据现实生活和具体情形，从有利于保障工伤事故受害者的利益出发，“上下班途中”应界定为在合理时间内经过合理路线。通勤事故类型或范围是车辆交通事故、城市轨道交通事故、客运轮渡交通事故、火车交通事故。“非本人主要贡任，判断应以公安等法定交通管理部门或者司法部门的事故认定书、调查报告等对事故责任定性的证明材料为形式标准，以证明文书所载明的责任类型为实质标准。通勤行为违法是否影响工伤认定，应以《工伤保险条例》工伤认定与排除之规定为判断依据。     

冷烟火的安全观测距离

<正>我们通常了解到的冷烟火,其实也是有一定的安全注意事项的,这也是为什么冷烟火不冷的说法,燃放冷烟火的电源不可接在短路保护装置(如空气开关等)后,而应接上专用电线在4米外燃放,观众应在6米外观看;燃放冷烟火时远离易燃易爆物品,并将其固定好,以防倒筒;燃放时有烟雾报警器的地方最好先关闭烟雾报警器,有地毯与地板砖的场地要在冷烟火底部加一块阻燃材料,亦可将地毯四周打湿,以防冷烟火燃放时冲底或烧坏地毯;在运输途中破损的冷烟火不应再使用,这类产品燃放时很可能会爆炸,应将其放在水中浸泡半天再深埋。     

前往单位加班途中也属于"上下班途中"

根据《工伤保险条例》的规定,职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害的,属于认定工伤的情形.那么,职工前往单位加班途中,是否属于"上下班途中"呢?本文以河南省高级人民法院的一篇再审行政判决书为研究案例,和大家一起讨论关于加班的权益保护和安全注意事项.     

单双号限行须防环境“负效应”

北京市交通委表示,将启动2013年保障交通畅通措施的研究,重点研究深入推进弹性工作制和错时上下班工作方案,并评估特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性.     

汽车应急处理发动机、电气故障 石棉线、牛皮、沥青的妙用

途中急救是指汽车行驶途中，因零件损坏不能修复而无新件更换时，所采取的一种临时性措施，其目的在于使发生故障的车辆继续行驶。