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1.
本文介绍了一种高效除尘脱硫装置──三相流化床的性能和原理,并对三相流化床除尘脱硫工业中试系统的试验结果进行了分析.试验表明三相流化床除尘效率可达98%,脱硫效率达70%,运行安全可靠.  相似文献   
2.
化工生产一般采用温控分离、氧化还原、催化裂解、压力聚合等工艺方法,而化工产品特别是中间产品一般都具有易燃、易爆、有毒、有害和腐蚀等特点.在化工生产的过程中可能发生的各类灾害事故已经成为各级政府和应急救援单位研究的重要课题.下面结合工作实践谈谈化工装置灾害事故的处置思路.  相似文献   
3.
通过分析电站管道焊接接头裂纹产生部位、原因及其特征,提出了高压管道系统超声波检测时重点部位,重要焊接接头的检测方法及注意事项。  相似文献   
4.
作为中国石化特大型炼油、化工生产企业,北京燕山石化公司的生产过程客观上存在易燃、易爆、有毒、有害、腐蚀性强等许多潜在危险,一旦操作条件发生变化、工艺受到干扰、产生异常,或因人为因素等原因造成误操作,各种原材料、辅助材料、中间产品、成品的易燃易爆性,高温操作、高压运行和其他因素带来的危险性,就可能酿成火灾爆炸、中毒窒息等事故。  相似文献   
5.
通过应力分析和强度核算,得出压力容器环向焊接接头对口错边量的容许值b,并把错边问题分成整圈错边和局部错边,再按错边的超标情况及缺陷情况进行评定,给出实际检验中发现错边量超标时安全状况等级的确定及处理意见。  相似文献   
6.
新颁布的《锅炉安装监督检验规则》,已于2004年9月23日正式实施。实施之际国家中心和我所正在韩城第二发电厂对两台600MW锅炉进行联合安装监检。在准备对1#锅炉进行无损探伤抽查时,大家在应该抽查哪些焊接接头的问题上,围绕如何理解《锅炉安装监督检验规则》的有关规定出现了争论。  相似文献   
7.
8.
活性炭负载Co3O4活化过一硫酸盐降解金橙G   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过浸渍煅烧法制备活性炭负载Co的活化剂(Co/AC),采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)及X射线能谱仪(EDS)技术对活化剂进行表征,发现Co主要以Co_3O_4的形式负载于活性炭表面,并利用Co/AC活化过一硫酸盐(PMS)产生硫酸根自由基(SO_4~-·)降解偶氮染料金橙G(OG),研究了活化反应机制及不同因素对OG降解的影响.结果表明,SO_4~-·在OG降解过程中起主要作用,并且随Co/AC用量、PMS浓度、温度的提高,OG降解效率明显增加.反应初始pH对降解OG有较大影响,当p H在4~8范围内,SO_4~-·均能有效降解OG,但在强酸碱条件下,则不利于OG降解.Cl~-对活化降解OG具有双重作用,低浓度时抑制降解,而在高浓度时促进降解.Co/AC在重复使用6次时仍具有较好活化性能.通过紫外可见光谱及气相色谱-质谱(GC/MS)对OG降解过程及中间产物进行了分析.  相似文献   
9.
采用短波紫外光激活过硫酸钠(UV/SPS)对水中三氯生(TCS)的去除进行了研究,考察了紫外光波长、紫外光强、过硫酸钠(SPS)投加量、pH值和腐殖酸(HA)等因素对TCS去除的影响,计算了自由基(·OH、SO_4~(·-))与TCS的二级反应速率常数及其对TCS去除的贡献值,鉴定了反应中主导自由基,对比了UV254/SPS和UV254/H_2O_2对天然水体中TCS的去除效果,GC/MS分析了TCS降解的中间产物及可能的降解路径.结果表明UV/SPS能有效去除TCS,紫外光波长为254nm,光强为11.5μW·cm-2,SPS浓度为1 mmol·L~(-1)时,100s后初始浓度为275μg·L~(-1)的TCS去除率可达98.15%,TCS降解过程符合拟一级反应动力学方程,其动力学常数K=0.039 2 s~(-1).实验范围内TCS去除的速率常数随紫外光强(I)和SPS投加量的增加而增大,波长对TCS去除影响不显著,中性条件不利于TCS降解,HA对TCS去除具有抑制作用.·OH和SO_4~(·-)与TCS反应速率常数分别为7.62×109L·mol~(-1)·s~(-1)、9.86×109L·mol~(-1)·s~(-1),UV254/SPS中主导自由基为SO_4~(·-),其对TCS去除贡献率为97.63%.UV254/SPS工艺更能有效地去除TCS,其拟一级动力学常数K值是UV254/H_2O_2工艺的4.13倍.TCS降解过程中主要生成了2,4-二氯苯酚(2,4-DCP)、苯酚等中间产物.  相似文献   
10.
《工业安全与防尘》2009,35(7):14-14
夏季车辆自燃是让司机烦恼的事故。其火灾起因60%以上源于电线短路。由于夏季室外温度高,机械高速运转,线路老化橡胶破裂,电线和机油接触酿成火灾;或电线碰到高温机器产生火花。失火车辆旧车居多,由于车主到非正规厂家给车添加些电器,不走安全线路而直接连到电瓶上,车辆内电路接头多,漏电隐患多。为防止车辆发生自燃,司机应注意以下事项:  相似文献   
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