预告辞职权有关问题再探讨

《中国劳动》2005年第4期登载了《预告辞职权适用中的若干问题》一文，笔者认为，其中有一些观点值得商讨。     

无限风光的背后--交警安全健康状况令人堪忧

每个城市,都是一架精密的机器,而在这架庞大的机器的每一个节点上,都有一个不可或缺的关节,就是一个城市交通枢纽上的交通警察,是他们,从容淡定,指挥着城市交通,使来往的车流人流畅通无阻,让这架机器的运转更加轻松。他们就像润滑剂,从早到晚,疏导车辆行驶,解决各种摩擦,处理交通违章,让道路更畅通,让穿梭的车辆行人更加开心地奔波在路上。说起交通警察,人们的第一感觉是敬畏。看他们,拥有着道路上的最高权力,头戴大壳帽,身穿笔挺的制服,站在马路上,手一挥,任是多么调皮捣蛋的司机都得乖乖地停车。看那边,两辆车追尾,司机吵得不可开交,一声…     

试论环境行政赔偿制度

1994年5月12日八届全国人大常委会第七次会议通过的《中华人民共和国国家赔偿法》,将于1995年1月1日起施行。本文依据该法和环境保护有关法律、法规,对建立环境行政赔偿制度提出一些观点。     

个体经济组织也应承担工伤赔偿责任

案例 2002年5月1日，赖以优、马多仁与福建省某厂办事处签订了租用厂房、场地合同书一份，用于开办塑料厂(以下称注塑厂)，从事塑料米拉的加工生产。该厂未经工商登记，未领取工商营业执照，也未制定相关的工作制度、安全制度以及操作规程。注塑厂在当地招收了包括兰新广在内的数名农民工，但未与兰新广等农民工签订劳动合同，也未为兰新广等农民工投工伤保险，工人经简单的培训后便开始上岗操作。     

向“李鬼”司机“亮剑”

北京奥运期间,为保障道路交通安全,漳州各级交警部门针对日益严重的假牌假证现象组织了专项整治行动,目前已收缴44本假驾驶证。据了解,这些以假乱真的假驾照在市面上仅需上百元就能购买到,而漳州市每年发生的伤亡事故中,有部分肇事司机就是假证持有者,这些李鬼司机已成为威胁市民出行的马路杀手。     

油污赔偿新举措--IMO通过第三层赔偿机制

20 0 3年 5月中旬 ,为期 5天的关于建立油污损害赔偿补充基金的国际大会在IMO伦敦总部召开。大会通过了《建立国际油污赔偿补充基金的议定书》(ProtocolEstablishinganInternationalOilPollutionCom pensationSupplementaryFund) ,即建立了对油轮油污事故的第三层赔偿机制 ,增加了对未来油轮污染事故受害者的可能赔偿额 ,对某一油污事故的赔偿总额将达 7亿 5 0 0 0万SDR(刚超过 10亿美元 ) ,包括现存的CLC和Fund赔额在内。该议定书引用的补偿体制在可预见的将来 ,将确保油损害受害者的损失得到充分的赔偿。该次会议争论激烈 ,论战的…     

执法不应越权：如何划分渔政和环保部门对污染事故和损失赔偿的管辖权

近年来,在一些地方,对渔业污染事故处理和渔业资源损失赔偿等涉及环境保护部门和渔政监督管理机构如何依法行政的问题,发生了一些争议,有的已见诸报端。为了弄清是非曲直,促进环境保护部门和渔政监督管理机构依法办事,本刊记者特地就与渔业污染事故处理和渔业资源损失赔偿有关的几个问题采访了我省知名的环境法学者游成龙律师。     

他能申请环境行政赔偿吗

笔者去年参加一次红砖厂污染调查，该厂为 低烟囱红砖窟，目测污染水稻的调查，现场调查发现，受害的水稻叶片边缘发黄，严重的整片叶枯死，是典型的二氧化硫污染特征。当时，正值水稻抽穗、扬花期，且逢阴雨天气，砖厂烟囱外排的废气弥漫于砖厂四周，参与现场调查的有关人员均嗅到一阵阵刺鼻的“煤气味”。可以想象，如果不及时采取措施，必将造成面积更大、程度更深的污染。参加污染调查的环保部门工作人员根据环境保护有关法规，要求砖厂管理人员立即采取措施减轻污染，砖厂的管理人员于是拉掉了砖窟抽风机的电源，停止了抽风。而正在这…     

高速公路运输化学品对水源污染的风险分析及预防措施的研究

应用概率论的原理，分析了高速公路运输化学品对水源污染风险事故发生的原因，性质及污染的危害性。给出了预测这种环境风险的计算公式，分析了公式中各参数的确定原则和方法，给出预测实例，并针对各种导致这种风险发生的因素，提出了降低这种环境风险的措施和建议。