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1.
叶晨 《中国安防》2006,(1):64-65
作为一个新兴行业,安防行业在中国的诞生有其特殊的背景,是特定历史时期的产物。但随着经济的飞速发展,社会安全需求的增加。安防产品的应用日益广泛,笼罩在其身上的神秘面纱也随之揭去,安防行业作为经济社会的一个组成元素,也显现出了它的本来面目。  相似文献   
2.
2009年车市在振兴政策出台的轰隆声中开局,预测新的一年走势,多数业内人士认为难度很大,因为这是变幻的一年。汽车业能否向节约型转变?能否启动重组获得更强大的身躯?自主品牌能否突围?价格等市场因素能否变得更为合理?也许,以下这些因素能给在"城中"或尚在"城外"的你提供观察的窗口。但不论怎样,价格仍将持续走低却是一条可以振奋车市的好消息。  相似文献   
3.
前一段时间,海康、大华相继推出低价位的摄像机,一度引起安防行业的高度关注,甚至是一定程度的恐慌,海康的4路DVR价格由原来700多元降至不到300元,大华的同类DVR的价格也下降40%……业内担心的价格战似乎在不安中露出水面。  相似文献   
4.
"2011年将DVR价格战争进行到底,这是一线厂家的共同宣言,或者未曾公开,但是已经蓄势待发。"年初和业内一位人士聊起行业的发展情况时他大胆预测,时间进入到5月份,这一预测变成了残酷的现实。5月初,DVR一线厂家大华、海康、汉邦等大企业的4路、8路、16路等产品价格均有不同程度的下调,其中4路DVR价格下降达到40%-50%,一时间竞争来势汹汹。众所周知,DVR发展到今天,技术已经日趋成熟,产品结构也很丰富,在市场竞争激烈的情况下,这样的价格大幅下调在业内已不是第一次,自从国内有DVR开始,PCDVR的"将价格进行到底"到如今嵌入式厂商的洗牌过程,市场上一直充满价格战的硝烟。虽说在市场经济环境下,价格战是现代企业很重要的一种营销手段,然而价格战这把双刃剑如果舞得毫无章法,也将使自己满身是伤。对于此次DVR价格竞争,具体的利与弊有哪些?对视频监控市场有什么样的影响?企业对此如何反应?围绕这些问题,《中国安防》记者与行业内的专业人士展开了深入的探讨。  相似文献   
5.
对于安防行业来说,DVR的应用和发展,使得视频应用成为继IT和通讯之后最有活力的增长点,除了在专业安防中应用外,将来还会在管理领域甚至普通生活中发挥越来越重要的作用。通过十年发展,在DVR领域历练出一批优秀的民族企业,如海康威视、大华、汉邦高科等,他们的DVR产品不仅牢牢占据国内大多数市场,还走出了国门,在国际市场占据相当大的市场份额,可以说中国DVR厂商扛起了"民族品牌"这杆大旗。  相似文献   
6.
《安全与健康》2011,(12):36
根据中国汽车工业协会公布的统计数据,2011年1-4月份,中国汽车市场整车销售量为653.39万辆,同比增幅仅5.95%,其中乘用车销量为498.56万辆,同比增幅为7.55%。2009年至今,中国汽车市场出现了27个月以来的首次明显下降。  相似文献   
7.
在安防行业,产品和服务技术性强,厂家与经销商、工程商以及甲方之间关系比较复杂,市场竞争愈演愈烈。比起广告战、价格战等激烈的市场竞争行为,客户培训略显含蓄,但往往厚积薄发,逐渐成为各家抢占市场、稳固客户关系的"秘密武器"。不少行业内的大型知名企业之所以能够长期维持市场占有率,在竞争中技高一筹,客户培训功不可没。  相似文献   
8.
2011年开春以来,DVR产品价格产生了较大跌幅,并且这一风波并未呈现落幕的势头,在5月初再次掀起新一轮降价,一些产品的下降幅度比较大,达到40%—50%。对于这样的价格竞争,业内人士也许并不陌生,自DVR发展至今十年来,随着市场竞争的加剧,价格往往被视为市场竞争的重要手段一直存在。本文就近期的DVR降价风波,试图从产业市场的周期规律去认识DVR价格风波以及认识价格竞争行为的方法,与读者探讨。  相似文献   
9.
两大石油巨头在沪上演的成品油"降价大战"愈演愈烈。中石化于1月5日再度宣布在沪降价,特别把出租车广泛使用的90号汽油价格再降5分钱,并把降价范围扩大到90座加油站。至此,在上海市场,经过两个回合的降价拉锯,中石油的0号柴油和93号汽油比中石  相似文献   
10.
依过去的经验来看,八月份车市不会有太多惊喜但今年很不一样。与往年相比,今年前几个月的旺季非常的不旺。而本以为会哀鸿遍地的淡季却出现止跌上扬,实现了正增长。这就说明,我们不能再以传统的思维来看待已经来临的八月——这个传统观念里从淡季转旺季的过渡月份。对消费者来说,汽车销量的意义莫过于从购车过程中能够得到的价格实惠。  相似文献   
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