城市低效工业用地复垦农用风险管控的国际经验及启示

中国一些城市正大力推动低效工业用地减量化复垦工作,部分地块复垦后实施农业利用,但针对工业用地复垦的相关环境监管体系尚未建立,存在一定农产品质量安全风险。为给国内低效工业用地复垦土地的污染风险管控工作提供有益借鉴,分析总结了北美地区废弃工业场地复垦土地土壤环境质量等级划分标准、复垦风险分级管控流程与方法,以及暴露途径安全阻控措施、低成本生态修复措施、选种低累积型农产品等最佳管理实践。结合中国低效工业用地减量化工作实际情况,提出制定本地化复垦土地土壤环境质量分级标准,研发轻、中度污染土壤生态修复技术,研究构建复垦土地全生命周期风险管控体系等对策建议。     

企业安全培训低效问题对策探讨

安全培训是企业安全生产的一项重要的基础性工作,是企业提高从业人员安全素质和安全生产技能、强化安全防范意识的有效途径,是搞好安全生产的治本之策。大多数企业都把安全培训作为建立企业安全生产长效机制的重要举措,重视并开展多种形式的安全教育培训工作。     

如何打造语文高效课堂

随着新课程改革的推行,《义务教育语文课程标准》指出:"语文教学过程应突出学生主体的实际活动,指导学生在主动实践的过程中获得知识,提高能力。"但在语文课堂教学实践中,仍然存在着费时低效的状况。课堂教学的有效性,直接关系到课堂教学的质量。所谓"高效课堂",就是用尽可能少的时间获取最大教学效益的教学活动,它是针对课堂的低效性而言的。为此,提高语文课堂教学的有效性迫在眉睫。     

中国2000—2010年耕地低效转化的空间特征

耕地向经济效益相对较低的用地类型转化具有多重社会及生态效应。论文首先将耕地向草地、灌丛地和裸地的转化定义为“耕地低效转化”,然后以GlobeLand30为基础,提取2000—2010年的低效转化耕地,并结合耕地资源禀赋和地形条件,从多尺度、多角度深入揭示了我国耕地低效转化的空间分布特征。结果表明：1）全国总体的耕地低效转化率仅为1.50%,但区域差异明显,空间分布极不均衡;2）耕地低效转化依照地势的三级阶梯呈现明显的区域分异规律,农牧交错带的耕地转化问题最为严重,但耕作条件好、原有耕地比例高的东部地区,耕地低效转化水平一般较低;3）耕地低效转化率大体随海拔和坡度的增加而增加,但会受到地形复杂度的影响。     

用马尔柯夫模型预测马尾松低效林改造恢复过程

运用马尔柯夫模型对四川盆地马尾松低效林改造恢复过程中林分各层次盖度、多样性指数和灌木层物种组成的变化趋势进行了预测．结果表明：马尔柯夫模型可适用于退化森林生态系统人工恢复重建过程的研究；四川盆地马尾松低效林可以自然恢复，但采用封育补植措施则能加快恢复进程．对马尔柯夫模型及预测结果进行了讨论．     

套种模式对水土保持效应的影响

在东江中上游低效水土保持林的改造中,营建了不同套种模式的水保林,效益监测结果表明,乔灌草模式、乔灌模式和马尾松纯林模式中,以乔灌草模式的水土保持效果为最佳.乔、灌、草层分别对降水的截留和吸附,以及大量的地上枯落物具有强大的持水能力,有效地减少了雨滴直接冲刷地表,使得乔灌草模式的土壤侵蚀明显减少,套种4 a后土壤侵蚀模数降为960 t/(km2(a),约为乔灌模式的1/3和马尾松纯林的1/5;同时使土壤蓄水能力提高,土壤肥力状况得到改善.     

小学体育课堂教学中低效行为分析及解决策略

在小学体育课堂教学过程中,学生的态度以及教师的安排都会影响到教学效率。因此,体育教师要做好备案工作,在教学过程中插入与本节课内容相关的游戏,为体育课增添一丝乐趣,同时有利于吸引学生的注意力,提高整个体育课堂的效率。主要分析了小学体育课堂教学过程中存在的低效行为,并针对这些行为提出了具有可行性的改进措施。     

"城中村"改造与城市土地集约利用研究——以济南市为例

研究"城中村"改造中土地集约利用的潜力及可行性,探索城市土地集约利用的有效途径,采取文献资料法和实例分析法进行研究。研究结果表明,一方面"城中村"土地利用混乱,效率低下,而且各种配套设施极不完善,给城市建设带来诸多问题急需改造;另一方面,"城中村"大量低效利用的土地经过开发整合具有很大的开发潜力,并具有可行性。"城中村"的改造需要政策支持和科学的规划,才能最大限度地发挥土地价值,达到土地集约利用的三效合一。     

浅谈高中班主任德育工作低效性的原因及措施

作为班级的管理者——班主任,其工作的质量很大程度上决定了班级的精神面貌,决定了班级学生的学习风气,深刻地影响着学生的成长。从事高中班主任教学多年,积累了一些经验。浅谈高中班主任德育工作低效性的原因及措施,希望与广大同行共勉。     

低效(闲置)铁路存量用地综合开发利用策略分析:方法与实证

铁路是国民经济和社会发展的重要基础设施。伴随中国经济发展和城市化进程,铁路运营里程快速增加,用地规模不断扩大。但受行业特点、线路规划、功能设计、土地管理等因素的影响,既有铁路用地中存在一定数量的低效利用或废弃闲置土地。由于铁路用地具有公益性、无偿划拨性、使用无期限性等特点,在当前支持盘活现有铁路用地、鼓励实施土地综合开发的背景下,根据既有铁路用地的利用性质及设计功能的发挥情况,在对土地利用效率进行综合分析的基础上,针对低效(闲置)铁路存量用地的资源条件和利用态势提出优化开发途径,结合潜在利用方向进行综合潜力评价,进而提出综合开发利用策略是促进土地节约集约利用的有效途径。研究以建设用地改造方向为重点,选取南京市区范围内4宗低效(闲置)铁路存量用地进行案例分析,以期为开展低效(闲置)铁路存量用地的综合开发利用提供分析思路,对推进铁路存量用地的合理开发、有效利用提供策略参考。