增压站低频噪声识别与控制

目的解决天然气增压站低频噪声严重的问题,识别低频噪声源,并对低频噪声加以控制。方法结合压缩机组的实际工作情况及结构,首先利用频谱及1/3倍频程分析增压站机组的振动和噪声特性,初步确定压缩站机组低频噪声与机组振动的关系,进一步利用相干函数分析法分析振动与低频噪声的相干关系,判定低频噪声并不是由振动主要引起的。结果机组的主要噪声源为冷却器和压缩缸的进排气管,低频噪声污染主要是由于机组周期性吸排气时,管道和机组壁投射出的空气动力性噪声所造成的,而机组振源的剧烈振动不是产生低频噪声污染的主要原因。进排气管可产生高达80 d B(A)的全频带噪声,其中包含声压级可高达100 dB的次声,尤其以频率11 Hz和17 Hz为主,并且传播距离远,通透力强,对人员和环境危害大。结论首先依据进排气管为主要噪声源,其次结合压缩站实际情况,从压缩器机组整体的降噪设计及厂房治理的降噪设计两部分考虑提出相应的改进措施,从而为机组的降噪提供有效的方法。     

国外道路声屏障结构形式的研究进展

介绍了不同结构形式新型屏障的降噪基本原理、性能特征及发展动态，并对它们降噪性能进行了比较。     

压电复合阻尼减振材料和压电复合吸声降噪材料中压电陶瓷应用形态研究

我们曾经将压电陶瓷粉体复合到传统的吸声降噪材料与阻尼减振材料中 ,制作出了性能更好的新型吸声降噪材料和新型阻尼减振材料 ;而且还发现废品压电陶瓷的粉体与正品压电陶瓷的粉体具有相同的功效[1～4 ] ,分析了它们同样发挥压电效应的原因。     

不同声学元件在公路声屏障中的应用

通过对公路声屏障不同声学元件声学性能的比较研究，阐明了两种声学元件在治理交通噪声中的差别，指出吸声共振型声学元件将是未来公路声屏障的发展方向，该研究结论对于开展公路声障声学设计有较为重要的参考价值     

宽频高效吸声体的研究

应用多孔吸声材料制成共振结构式的吸声体，并在比较各种空间排列方式的基础上，研制出一种宽频高效吸声结构。     

极低频电磁场对健康影响的流行病学调查及人体测试研究进展

流行病学调查结果表明，环境的极低频电磁场暴露与人群某些肿瘤，如白血病、乳腺癌、脑肿瘤等，以及生殖、神经、心血管和内分泌等系统疾患的发病相关，这些结果在一定程度上得到实验室人体测试的支持。然而，极低频电磁场对健康影响的确切效应，迄今尚未能作出结论，亟等进一步开展多层次、多水平的研究。     

坨一站稳定压缩机泵房噪声治理

根据油气集输泵站稳定压缩机泵房噪声污染的现状，提出了采用空间吸声体降低噪声和采用田声降低噪声的技术方案，分析了实施后的效果和推广应用前景。     

利用高炉水淬渣制作多孔吸声材料的研究

为了促进高炉炼铁水淬渣的二次利用,研究了以高炉炼铁水淬渣为原料,以硅微粉或水泥为粘结剂,采用压制成型方法制作的多孔吸声材料的吸声性能及力学性能。结果表明:用颗粒状的高炉炼铁水淬渣制作的多孔吸声材料具有良好的吸声性能,其平均吸声系数可以达到0.70以上;材料的抗压强度可以达到3.0 MPa以上。     

泡沫陶瓷在环境污染治理中的应用

本文介绍了泡沫陶瓷的概念、制备方法、优点、性能以及目前国内外的研究发展状况,重点讲述了泡沫陶瓷在废水处理、废气处理、吸声降噪领域的应用,并对泡沫陶瓷在环境中的应用前景和发展趋势作了预测.