美军标MIL—STD—462D之不妥

通过实践之后，你不难发现４６２Ｄ，不但无法索取多数试件的两组特性值，而且与４６１Ｄ有不匹配之处，它不反映美国的科技水平，也阻碍了合理检测手段的开拓。     

纳米材料应用于军用纺织品的前景分析

1.纳米科技的发展历史与现状 20世纪初随胶体化学的建立，开始研究直径为纳米数量级的微粒，并试图应用于催化剂。在第二次世界大战期间，日本陆军曾用减压蒸发法制备锌黑，用于导弹的红外探测器。70年代末到80年代初，开始对纳米微粒的结构、形态和特性进行系统研究，并对金属微粒的表面电子能级状态作出了解释，用量子尺寸效应解释了超微粒子的某些特性。     

微观点

@人民日报:【大国粮仓长啥样】在广州市花都区有一座现代化仓库,目前储备粮食接近10万吨,可以保证100万人吃半年以上。仓库里6 000多个传感器和监控探头,观察粮食颗粒清晰可见,还可随时"感知"每一个角落的细微温度变化,发热、生霉等异常粮情的概率显著减少。     

美国军用标准航天器试验基线与量级调整研究

对美国航天器试验的军用标准的发展进行了调研,系统地整理了MIL-STD-1540标准到SMC-S-016A标准的发展脉络,针对系统级、组件级试验基线的修订进行了整理、分析。以热试验为典型研究对象,整理了不同标准对于系统级、组件级热试验在试验温度范围、循环数、剪裁方法上的修改,对比了试验基线、试验量级的变迁,结合美国航天器型号与验证理念的发展,分析了其修订的依据,为我国相应标准的制定、修订提供了参考。     

美国利用PETMAN机器人士兵进行危害处置装备测试

正波士顿动力所研制的机器人PETMAN(防护套装测试人体模型)能够穿着士兵作战服和防护装备实施动作。一组最新镜头表明,PETMAN能够轻易、自然地实施行走、蹲伏、手臂移动、头部转动等动作。波士顿动力所以模仿动物机器人而著名,PETMAN的研制再次证明了这点。波士顿动力所研制的军用机     

美国研发新的军用防护材料

美国NATIK军人中心防护材料部材料研究领导人Maurice N.Larrivee 撰文认为,消费用户对纺织品材质要求最严格的是军事工业,而军事人员的需求又是最为苛刻。美国从事这方面研究开发工作的机构,主要是位于马萨诸塞州的Natik军人中心（NSC）。     

从一组数据来看我国安防工程集成企业发展及市场增长情况

<正>我国安防工程企业已有了30多年的发展历史,由于历史、地属及各方面发展的原因,在全国分布广泛且数量众多,初步统计2013年全国工程集成企业达到了2万家左右。其中,约有1.5万家获得了各级公安或协会评定的一、二、三级资质,拥有从业人员120万人。在这些获得资质的企业中,一级企业约为3100多家,拥有了其中60%以上的从业人员,平均每家企业的规模为231人;二级企业约为3300多家,平均每家企业64人;三级企业约为8500多家,平均每家企业为30人。     

全球近期灾害录(2014.2.11-2014.4.10)

正阿尔及利亚军用运输机坠毁2月11日,阿尔及利亚一架载有78名人员的军用运输机,于阿尔及利亚多山的东北部地区坠毁,机上77人遇难,仅有1人生还。这是该国十余年来最严重的空难。美国遭受暴风雪2月12日,美国东南地区迎来新一轮暴风雪,将为美国南部带来积冰。另外,在德克萨斯和密西西比州,天气因素造成的事故中已有至少5人死亡。新疆于田发生7.3级地震2月12日,新疆和田地区于田县发生7.3级     

国家军用标准《军用防弹衣安全技术性能要求》简介

我国国家军用标准《军用防弹衣安全技术性能要求》,经总后勤部军需部组织召开专家审查会审查,顺利通过,并获得了专家的一致好评。这一标准的制定,填补了我军防弹衣装备在研究生产工作中无权威性技术标准的空白,审批实施后,将会有力地促进我军防弹衣的发展。     

具有世界最强空运能力的美国运输机家族

正C-5银河运输机C-5银河运输机是美国现役最大的战略运输机,它长达75米,长度超过播音787以及空客A380。C-5运输机能够在洲际距离进行超大负荷运行,并能在全球各地进行大规模的物资运输。不过270吨的运输能力背后,是沉重的维护成本:每飞行1小时需要16小时的维护时间。