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《中国安全生产科学技术》2009,(4):84-84
2009年7月30日,由北京市地铁运营有限公司和中国安全生产科学研究院共同完成的《北京地铁10号线一期(含奥运支线)工程安全风险分析与对策措施研究》和《北京地铁机场线工程安全风险分析与对策措施研究》项目评审会在北京召开。 相似文献
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今年3月15日起,北京市民只需交付185元(其中5元为服务费),即可在北京地铁四号线、十号线沿线50余个方舟公共自行车网点办理半年的公共自行车免费租车卡,使用期满后180元押金可退还。免费使用公共自行车期间,市民可在市内方舟白行车任意网点取车、停放,甚至还可以把车骑回家。目前,方舟公共自行车网点在全市有600多个,可方便市民出行。 相似文献
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2007年4月25日,对北京地铁机场线的建设者们来说,是非同的寻常一天。从上一年8月29日10标段盾构施工正式拼装第一环,到今天全长4102米的隧道全线贯通,只花费了不到8个月时间。扣除始发转换和两次过风道的时间外,10标段隧道的纯掘进 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2012,(4):154-154
2012年4月13日,北京市委、市政府隆重召开北京市科学技术奖励大会暨2012年北京科技工作会议。会上颁布了2010年度和2011年度获得北京市科学技术奖的项目。2010、2011年度北京市科学技术奖共有408个项目获得奖励。2011年共有183项成果获北京市政府奖励,其中:重大科技创新奖1项,一等奖24项,二等奖54项,三等奖104项。中国安全生产科学研究院和北京市地铁运营有限公司共同完成的项目"北京地铁新线开通风险检测及控制技术"(编号:2011交-2-001)获二等奖。 相似文献
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北京市地铁运营有限公司(以下简称"北京地铁公司")是全国第一家专业从事城市轨道交通运营管理的国有独资集团公司,目前承担北京市轨道交通13条线路的经营管理。公司成立42年来,始终将安全工作放在一切工作的首位,坚持"以人为本创平安,永远追求零风险"的安全核心理念,完善安全责任体系、严格各项规章制度和管理规程,不断地探索创 相似文献
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本刊讯(记者袁辉)11月13日,北京市安全生产监管局联合市住房城乡建设委对北京地铁7号线02、03标段的安全生产工作进行检查,同时发放了《建设施工安全生产“八要八不要”》提示宣传板,目的是对建设施工安全生产工作再督促、再提示,进一步强化对企业安全生产工作的指导服务,同时巩固和加强轨道交通建设安全生产监督管理工作。 相似文献
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为研究北京岛式站台噪声水平及噪声特点,选取了北京地铁2号线和5号线的10个岛式站台进行了实地的测量,从噪声级以及频谱角度对测量结果进行了分析。结果显示,测量时间内的LAeq,max都高于标准限值80dB(A)。使用独立样本t检验的结果得出,2号线与5号线在LAeq以及LAeq,max上不存在显著差异(P>0.05),说明2号线和5号线噪声在相近的水平上。通过噪声频谱的时程曲线也直观的得出列车在进出站过程中噪声级大于80dB(A),无列车通过且不受相反轨道列车影响时的背景噪声在65dB(A)左右,受影响时在70dB(A)左右。倍频程频谱分析得出,地铁站台噪声具有明显的中频特征。进一步分析,2号线和5号线站台都存在若干的主频,其基频和谐频分别为63、250和1kHz。 相似文献
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北京市地铁运营有限公司(以下简称"地铁公司")成立于1970年,是国内最早的城市轨道交通运营企业,开通运营了新中国第一条地铁。半个世纪以来,北京地铁实现了从无到有、从线到网的快速发展,截至2019年底,地铁公司共承担眷北京市16条线、521千米路网的运营管理,全年共完成客运量32.02亿人次。 相似文献
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“地下通衢肇始燕,铁流暗涌古城隧。北畅南达东西贯,京都沧桑变繁华。”这形容的便是北京地铁。地铁,英文名为subway,是现代化城市标志之一,因其快捷、舒适、能耗低、污染少、方便,已成为城市公共交通的主干线。每天生活在这个国际化的大都市,地铁是我们经常使用的交通工具之一,这个高科技产物,我们估算过它的安全系数吗?面对这个问题可能很多人都未仔细思量。事实上,地铁各车站及列车是人流密集的公共集散场所,对于乘坐地铁的我们, 相似文献
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北京地铁事故背后的原因并非一个螺栓断了这样简单。维护保养是否到位,设备质量是否过关,调查下一步是否涉及责任追究都应该是需要关注的问题。北京地铁事故直接原因:地角螺栓断了7月5日上午9时36分,地铁4号线动物园站A口上行扶梯发生设备溜梯 相似文献