卧铺大巴3月起已被禁售 宇通等客车商仍暗售

陕西延安"八二六"特大交通事故之后,卧铺大巴的存废再成焦点。实际上,相关部门早已出台规定取缔卧铺大巴。但记者8月27日调查发现,早在今年3月就禁止销售的卧铺大巴仍在市面"悄悄"销售。记者昨日向"中国客车第一品牌"宇通客车北京办事处咨询某款卧铺客车时,该办事处人士表示,卧铺大巴仍然可以购买,并且和以前一样可以自主选择配置。而业内人士透露,国内很多知名的客车生产商都还在暗地里销售卧铺客车。实际上,陕西延安"八二六"特大交通事故中出事的卧铺大巴,正是宇通客车生产的。     

别让长途卧铺车成“马路杀手”

近期，多地相继发生车祸，其中长途卧铺车事故尤其令人警醒。痛定思痛，反思公共安全上的疏漏与短板，既是对逝者最好的告慰，更是应对公共风险的得力之举。     

卧铺客车为何屡屡发生事故

接二连三发生的大客车惨烈的交通事故,造成了人民群众生命财产重大损失。特别是陕西延安"8·26"特大交通事故的发生,再一次引起人们的强烈关注,如此严重的恶性事故是怎样发生的?如何制止类似的事故再次发生?双层卧铺客车这种本身存在隐患的车辆,到底安全性如何?     

系紧“安全带”护牢“生命线”--广东省推进淘汰57座以上大客车和卧铺客车巡记

“我以前是开57座的大客车,但现在改开30座的,感觉安全多了!。”江师傅连续开了3个多小时的省内长途,笑呵呵地说。“因为存在不安全因素较多,容易导致发生重特大交通安全事故,我们公司的卧铺车三年前就停运了。”一位客运企业的负责人说。     

感受乘车

近年来,我所在的山区小县公路建设突飞猛进,一条省道三级水泥路贯穿县境,南通沿海,北达地级市,县、乡(镇)间公路也都铺上了柏油,人们外出近程有公交、中巴车,远行有豪华客车、卧铺车.尤其是前些年,县、市客运部门筹措400多万元资金,新购"依维柯"小客车近20辆投入营运,县城和地区之间,每隔20分钟就有一辆"依维柯"往来,可谓交通迅捷,出行便利.     

别让长途卧铺车成“马路杀手”

近期,多地相继发生车祸,其中长途卧铺车事故尤其令人警醒。痛定思痛,反思公共安全上的疏漏与短板,既是对逝者最好的告慰,更是应对公共风险的得力之举。在2011年"‘7·22’客车燃烧事故"之后,超长途卧铺客车安全问题已经引起国家有关部门的高度关注。主管部门认为卧铺车存在安全隐患,对其进行了多重限制。2011年12月31日,工信部和公安部联合发布相关通知,规定自今年3月1日起,相关卧铺客车产品暂停