变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

中国石化集团公司第二季度安全生产电视电话会议召开

为了进一步加强安全生产工作，中国石化集团公司暨股份公司第二季度安全生产电视电话会议于2006年4月12日召开。会议通报了一季度安全生产情况。同时对二季度安全生产工作进行了部署。股份公司总裁王天普号召全体干部职工认真学习和贯彻胡锦涛总书记关于加强安全生产工作的重要讲话，增强责任，强化措施，狠抓落实，确保安全生产。     

关键是要提升执行力

事故分析年年搞,结论次次都相同,几乎无一例外主要是“人为因素”造成。在刚刚结束的集团公司第三季度安全生产电视电话会议上,王天普总裁再次深刻剖析了近期各起事故的主要原因,并将这些事故归结为“三违”事故、重复事故和直接作业环节事故等类型,同时深刻指出当前安全工作的     

推进环保产业快速发展——访中国环境保护产业协会会长王心芳

当前我国环境形势十分严峻，迫切需要先进污染治理技术的支撑。环保产业应该如何抓住这一机遇，中国环境保护产业协会在环保产业做大做强的过程中应该如何发挥更大的作用，近日，本刊记者就这些问题对中国环境保护产业协会会长王心芳进行了专访。     

一季度全国安全生产情况

4月8日，国家安全生产监管局局长王显政住全国安全生产电视电话会议上通报了一季度全国的安全生产情况。     

国务院首次专题召开道路交通安全工作电视电话会议

9月5日，国务院在北京专题召开道路交通安全工作电视电话会议，分析当前道路交通安全形势．部署加强道路交通安全工作，全力预防和减少道路交通事故，坚决遏制当前重特火道路交通事故多发的势头。中共中央政治局委员、书记处书记、国务委员周永康出席会议并作了重要讲话。     

《注册安全工程师注册管理办法》出台

国家安全生产监督管理局王显政局长5月21日签署了国家局第12号令，公布了《注册安全工程师注册管理办法》(下称《办法》)，将于2004年10月1日起施行。该《办法》是根据《安全生产法》和《注册安全工程师执业资格制度暂行规定》，为规范注册安全工程师的注册管理和执业行为而制定的。     

非公企业伤亡事故呈上升势头：国家局在广东佛山召开非公企业安全监管现场会 王显政要求从六个“必须”入手创新安全生产工作

本刊讯 我国非公有制企业安全状况堪忧，伤亡事故多发，职业危害严重。2003年，全国非公工矿企业共发生事故8713起，死亡9708人，分别占全国工矿企业的65%和66%，比上年分别上升235和21%。一些经济大省上升幅度更大。广东佛山近年来在非公     

野生植物南山王次生化合物的生物活性研究

研究了野生植物南山王次生代谢产物的抽提技术以及其对菜青虫、小菜蛾的生物活性。试验证明:南山王的根和茎叶浸提率以甲醇最高,分别为35 2%和8 0%;其不同部位、不同极性溶剂的抽提物具有相似的生物活性;以0 01gDW/ml浓度处理供试对象的非选择性拒食率达到85 9%～93 9%,触杀作用的光活化比达到25 5～30.4。