首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   105篇
  免费   9篇
安全科学   70篇
环保管理   4篇
综合类   15篇
灾害及防治   25篇
  2023年   4篇
  2021年   8篇
  2020年   2篇
  2019年   3篇
  2018年   3篇
  2017年   2篇
  2016年   4篇
  2015年   4篇
  2014年   7篇
  2013年   2篇
  2012年   11篇
  2011年   11篇
  2010年   7篇
  2009年   7篇
  2008年   5篇
  2007年   5篇
  2006年   8篇
  2005年   3篇
  2004年   2篇
  2003年   5篇
  2002年   5篇
  2001年   1篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1998年   2篇
排序方式: 共有114条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
如果让笔者对“安全”下定义,那么笔者肯定下这样的定义:安全工作是一系列工作的有效总和。有效总和是多大,安全系数就有多高。所谓一系列工作,其具体形式就是一条“链条”,不安全现象常常在这条链条最薄弱的环节中产生。因此,确保安全的关键在哪里?在一个“全”字!任何一项工作,都是一系列复杂工序、复杂元素的结合体。哪一个环节存在脱节、哪一个方面存在空隙,都可能发生不安全现象。  相似文献   
2.
确定压力容器安全系数原则   总被引:2,自引:0,他引:2  
压力容器安全系数与材料参数紧密相关,确定材料许用应力值时,需要同时考虑材料抗拉强度和屈服强度更为合理;奥氏体不锈钢材料具有非常好的应变强化能力和韧性,为充分发挥奥氏体不锈钢材料优良性能,选取奥氏体不锈钢材料许用应力值时,需要特殊考虑。压力容器安全系数的选取建立在经验基础上,在保障压力容器安全性前提条件下,为节省材料和降低成本,随着理论研究深入和科学实验的进步,压力容器安全系数有所降低,这是科学设计和实用成功经验结合的结果。  相似文献   
3.
在市场经济条件下,事物本身的价值决定着它的社会地位。劳动保护工作也同其他事物一样,在生产经营活动中的地位由其本身的价值决定劳动保护工作到底有多大价值?目前尚无理论根据。由于没有价值指标,在以经济效益为中心的生产经营活动中,它的地位就时而重要时而不重要。出事故的时候就重要,不出事故时就不重要。一些企业或基层领导人重生产轻劳动保护,他们认为:生产效益不好,劳动保护再好也没用;劳动保护本身没有效益,效益是间接的;劳动安全是个负效益,只是发生事故造成损失,才能看出“安全效益”。  相似文献   
4.
简介了靠度与安全系数的区别;以混凝土结构为例,介绍了用Monte Carlo模拟来计算结构可靠度的方法。  相似文献   
5.
应用基于概率统计理论的可靠性设计方法,从控制超高压圆筒爆破强度在耐压试验和正常操作时最小可靠度范围的角度,对其试验压力系数和安全系数进行了探索。结果表明:(1)超高压圆筒试验压力系数的范围可为1.08≤λ≤1.25;(2)基于可靠度分析的抗拉安全系数可取nb≥2.90.  相似文献   
6.
将强度折减法引入到隧道围岩安全评价中,结合"浅埋暗挖快速施工双线小间距隧道、盾构下穿立交结构隧道和结构面含有节理、不规则裂隙的山体公路隧道"等工程实例,借助材料真实破坏分析软件RFPA-2D,建立每个强度折减系数下的有限元模型。模型采用了黏弹性人工边界来消除边界条件对计算精度的影响,并借助随机介质理论实现了围岩细观结构单元的非均值性和随机分布的缺陷,揭示了不同工况下隧道围岩的动态渐进破坏过程、基元相变损伤演变机理和岩体结构面破坏特征,认为隧道围岩的宏观破坏是由岩体非线性材料细观单元的非均值性造成的,计算结果借助不同折减步中裂纹发展趋势和单元破坏的数量判断隧道围岩是否失稳破坏,并计算出具有安全储备意义上的安全系数。同时,结合ABAQUS和RFPA-2D两种不同有限元模型,对比分析了随机介质理论和连续介质理论结合强度折减法在隧道围岩稳定性评价中的差异。  相似文献   
7.
功率模块作为变流器的核心组件,由于体积庞大,重量较重,同时受到变流器单元柜体空间的限制,导致其安装及维护较为困难。本文设计了一种功率模块维护用装置,可以满足在不将模块拆装下柜的情况下,对模块器件进行维护,并针对模块在维护状态时,对模块维护用装置结构进行了静强度仿真分析并结合屈服安全系数判定方法,验证了该装置在模块维护装态时满足静强度要求。  相似文献   
8.
以简单均质土坡为研究对象,通过改进毕肖甫圆弧条分法,即基于拉格朗日乘数法的变分方法,并使得土条间传递的水平内力等于零,计算出每一土条的安全系数Fsi,再利用多滑块体系安全系数的重量加权平均原则,求解滑动土体的整体安全系数,以为边坡的稳定性评价提供依据。  相似文献   
9.
为研究爆破动力荷载作用下隧道中隔岩稳定性评价标准,以福州地铁2号线为工程背景,结合强度折减动力分析法和数值模拟,同时考虑中隔岩塑性区贯通、位移超过规范值、计算不收敛3种判据,综合对隧道中隔岩进行动力安全系数分析,研究隧道不同净距、不同开挖进尺后行洞隧道爆破开挖对隧道整体安全系数的影响。研究结果表明:中隔岩塑性区贯通时特征点位移和规范中位移限值较为接近,可共同作为评价中隔岩稳定性的最终评价标准;隧道净距越大、进尺越小,隧道整体安全系数越高;对围岩质量较差且净距小于1.6 m的双线隧道进行爆破开挖时,建议将爆破进尺控制在2 m以内。研究结果可为类似工程提供理论参考依据。  相似文献   
10.
“地下通衢肇始燕,铁流暗涌古城隧。北畅南达东西贯,京都沧桑变繁华。”这形容的便是北京地铁。地铁,英文名为subway,是现代化城市标志之一,因其快捷、舒适、能耗低、污染少、方便,已成为城市公共交通的主干线。每天生活在这个国际化的大都市,地铁是我们经常使用的交通工具之一,这个高科技产物,我们估算过它的安全系数吗?面对这个问题可能很多人都未仔细思量。事实上,地铁各车站及列车是人流密集的公共集散场所,对于乘坐地铁的我们,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号