茂名北山岭海域生物的生态学初步研究?

根据2006年10月对北山岭海域进行的生态环境监测调查资料,对北山岭海域的叶绿素a、浮游植物、浮游动物、底栖动物和潮间带生物进行调查,具体对生物的种类组成、优势种、生物量和多样性指数进行了分析和评价;结果表明各种类生物多样性指数绝大部份大于3,显示该海域物种多样性较丰富,生态环境较好。《茂名市“十一五“发展规划》实施以后,无疑将加大对该海域的使用程度,增加入海废水污染物的种类和数量;建议加强对入海废水的管理,对新建项目认真落实环境影响评价制度,根据环境容量限制工业规模。严格执行“三同时“制度,以最大限度降低对该海域生态环境的不利影响,维护该海域的生态平衡和可持续发展。     

山岭区公路隧道施工安全保障及常见问题处理——评《隧道施工地质灾害与致灾构造及其致灾模式》

当代中国是闻名世界的基建大国,大量基建工程不仅带动了社会经济发展,也给中国民众带来了诸多便利与实惠。在基建工程施工过程中,安全生产始终是最核心的原则要求。尤其是交通基建领域隧道施工工程项目,通常会涉及到相对复杂的施工环境,对施工技术要求也较高,因此,施工安全管理与保障难度也大。     

一个即将消逝的橙园

县里搞的那个工业园,要把橙园前、后、左、右的大片山岭和田垅,统统都征过去。当我把这个消息告诉秦江的时候,她只是苦笑了一下,什么也没说。一九九五年的时候,那里还是一片荒山秃岭。贫瘠而干燥的红壤土上,稀稀疏疏地长着一些不死不活的丝茅草、野蔷薇,还有一些十年八载也不见长高的"小松树"。每逢落雨,裸     

大跨度公路隧道洞口段爆破对高边坡安全影响研究

为研究大断面公路隧道洞口段爆破开挖对边坡稳定性的影响,以某公路隧道洞口段工程为研究背景,基于Abaqus有限元软件,建立隧道—边坡三维数值计算模型,研究隧道洞口段爆破开挖对两侧高边坡安全性的影响,并分析砂浆锚杆对边坡的加固效果。结果表明:隧道洞口段爆破开挖施工时边坡坡脚处围岩振速最大,爆破对边坡水平振速影响较竖向振速及轴向振速更为显著,爆破时应控制坡脚及坡肩的水平振速;边坡坡面最大振速出现在洞口边坡坡面与仰坡坡面交线位置,边坡坡面与仰坡坡面交线上顶点为坡肩振速最危险的特征点,下端点为坡面振速最危险的特征点;增加锚杆长度对边坡水平位移的控制效果较竖向位移更为显著,锚杆长度宜取14 m。研究结果可为类似工程提供理论借鉴。     

发挥“四种力量” 巧搭“四个平台”——华安县农村道路交通安全宣传工作出“绝招”

<正>华安地处山岭重丘区,辖区山地占土地总面积95%以上,乡村公路里程长、道路等级低,且弯多路窄、农村道路交通状况相对较差;加之华安许多村庄都坐落在崇山峻岭之中,群众居住分散,宣传覆盖面不广,群众安全意识淡薄,由此带来的农村地区的交通安全问题日益突出。     

创新科学发展模式力推企业安全监管工作上新台阶

华安县地处山岭重丘区，山多地少，素有“路无十里直，地无十亩平”之称，曾被认为是漳州市最不具备工业发展条件的县，发展的滞后成为制约广大干部群众发挥积极性、主动性的包袱。面对这一状况，近年来，华安县坚持从解放思想、     

关注隧道的消防安全

近年来．随着西部大开发号角的吹响,云南省为了解决崇山峻岭的阻隔,拉动区域经济的快速发展,掀起了公路建设的高潮,快速建成了一批山岭隧道,大大缩短了原有环山公路的里程,实现了大区域间公路交通便捷化、高速化。到目前为止．云南省已建在建和处于设计阶段的隧道达109座．总长度116．07公里．大量公路隧道的建设、使用,使得隧道消防安全成为一个不容忽视的问题。     

捡蘑菇

松树菇,真可称得上是蘑菇之王。那刚刚拱破泥土冒出一丁点儿的菇苞,撬出来好像是白白胖胖的可爱的小雪人;而那完全开了的松树菇,则宛如一把亭亭玉立于松林里的玲珑剔透的小白伞。     

摘茶泡

茶泡实在是名副其实的纯天然、无污染的速生野果。它从长出到成熟,也就十来天时间。熟了的茶泡倘是没人摘去,便在纷纷的春雨中蔫了,霉了,悄无声息地落到地上,化作了山泥。     

复杂岩溶地区隧道施工突水地质灾害研究

在岩溶山区施工的隧道工程,由于岩溶发育分布的复杂性造成对施工掌子面前方的岩溶分布状况难以准确判定,导致施工过程中岩溶突水突泥灾害发生,影响施工安全。笔者以宜万铁路齐岳山隧道为例,应用岩溶水文地质基本理论,从地层岩性、地质构造、地下水循环条件以及区域地壳运动等岩溶形成发展的控制性因素进行研究;分析了隧址区岩溶地下水的补给、径流、排泄途径;研讨了地层岩性分布规律和区域夷平面分布状况;分析了断层和褶皱等地质构造的分布规律,从而对隧址区的岩溶分布规律有了深入认识,进一步考虑隧道高程和线路走向,评价了齐岳山隧道可能发生岩溶突水突泥等施工地质灾害的危险地段;明确了施工过程中需要进行超前探测和防灾的重点区段。