海37引信回转体座冷挤压工艺

回转体座是海37引信中的关键件,要求有一定的机械强度、耐磨性.研制期间,曾用压铸铝合金,由于铝合金压铸内部存在着气孔,表面粗糙.不能满足其机械性能的要求.针对这一现象,研制了回转体座冷挤压成形工艺,零件表面质量好,成本低,满足了产品的机械性能要求.     

本刊关于投稿的有关要求（2）

针对裂纹清除时的特殊要求及裂纹清除后管孔的特殊性，采用钻削法清除了管孔壁上的裂纹，设计了一种满足两端孔径不同相连接的接管座，简述了焊接及热处理工艺，使失效的接管座得到了恢复。     

北京首座垃圾焚烧发电厂试运行

《经济参考报》的评论说,北京最近有一件“大事”,淹没在了诸如奥运、大栅栏开街和京津城运开通这样的新闻里。什么事呢？7月28日,首座垃圾焚烧发电厂点火试运行。     

最忆是新登

<正>有一座山,叫贤明山;有一座塔,叫联魁塔;有一条河,叫葛溪;有一个坝,叫黄坝滩。有一段童年,在这里流淌;有许多足迹,在这里成长。说不完,道不尽,最忆是新登。新登,我难忘的故乡,生我养我的地方。新登的条条小弄,座座小山,都有我奔跑的身影,其中,最让我难以忘怀的就是贤明山、葛溪、黄坝滩和观音弄。先说贤明山,贤明山在葛溪的北面,共25.5公顷,这座山上的植物大多是傲竹劲松,苍翠挺拔。这里人灵地杰,名胜古迹颇多,印象最深的就是联     

地球承受不了了

正在浩瀚无边的宇宙,她的名字叫地球。这是一颗美丽的明珠,一个如水晶般美丽的水蓝色星球。广阔的海洋给她披上蓝色的薄纱,一片片茂密繁盛的森林,是她的"衣服";一条条清澈见底的小溪河流,是她的"经络";一座座巍峨险峻的山峰,是她的"发丝"。在她身上幸福生活的人类,就是她的儿女……记得从前,她是绿树成荫,草长莺飞,山清水秀,歌莺舞燕,繁花似锦……可如今,人类的生活水平在逐步提高,但是人类在赚钱的同时,忽略了     

跨座式单轨交通人身安全雷电防护分析

针对跨座式单轨交通列车遭受雷击时列车内的人员安全性,本文通过对列车内人员不接触与列车金属外壳直接连接的金属构件和接触与列车金属外壳直接连接的金属构件两种情况进行计算分析,得出第一种情况下,人员是完全安全的;第二种情况下,人员可能会有像蜜蜂刺痛或烟头灼痛的感觉,但不威胁生命安全。     

全球首座“绿色”南极站亮相 节能兼零排放

2007年是国际极地年，如何在进行科学考察的同时保护极地环境成为各国关注的一个课题，而比利时迈出了第一步。该国兴建了不依靠化石燃料供能并实现废物循环利用的南极考察站，这是全球第一个不会对环境造成污染的极地考察站。     

对一座城市的记忆

这是这个城市最后的驼铃声,消失于1930年的秋天。至此。再也没有塞外的驼队来过,再也没有那声声的驼铃。     

首座煤矿生态环保国家工程实验室落淮南

我国首个煤矿生态环境保护国家工程实验室今天在淮南矿业集团成立。这是继煤矿瓦斯治理国家工程研究中心、深部煤炭开采与环境保护国家重点实验室之后,第3个落户在准南矿业集团的国家级研发平台。     

CRH_1型动车组一等座车厢火源热释放速率研究

为了得到不同通风条件和旅客行李条件下CRH1动车组一等座车厢的火源热释放速率的合理取值范围,以CRH1型动车组一等座车厢为研究对象,以锥形量热仪和大型量热仪测定的高速客车车体内材料和行李的燃烧性能为输入参数,运用FDS软件模拟6种火灾场景下车厢的火源热释放速率随时间的变化规律,分析了通风条件、火灾荷载密度、可燃物间距和行李重量对车厢火源热释放速率的影响。研究结果表明:在不考虑旅客行李时,各种通风条件下车厢最大火灾热释放速率在1.86-4.34MW之间;在车门与车窗开启条件下,与不考虑旅客行李的情况比较,人均携带10、20kg行李时,火源热释放速率分别增加了12.84、15.38MW,增加的幅度分别为570%和684%。