改善ECG中50Hz干扰的抑制性能

为改善心电图中５０Ｈｚ市电干扰的抑制性能,在采用简单的凹口滤波器的自适应干扰地消器的情况下,采用变动量ＬＭＳ算法,通过计算机模拟,从收敛性能和运算量等方面对ＬＭＳ算法和变动量ＬＭＳ算法算比较分析。     

VSS算法用于抑制心电图中50Hz干扰

由于可变步长ＬＭＳ（ＶＳＳ）算法能有效地改善ＬＭＳ算法存在的收敛速度与收敛误差之间的矛盾,因此可以显著地提高对干扰的抑制性能。为进一步改善心电图（ＥＣＧ）中的５０Ｈｚ干扰的抑制性能,本文应用ＶＳＳ算法。通过模拟实验分析了参数与抑制性能的关系,并从各方面与ＬＭＳ算法和其它改进的ＬＭＳ算法进行比较。     

噪声暴露与心电图检出异常的Meta分析

目的:采用Meta分析方法研究噪声暴露与心电图检出异常的关系。方法:通过计算机检索中国期刊全文数据库(CNKI)、万方期刊数据库,获得2005-2018年发表的噪声与心电图异常检出关系的研究文献。依据纳入与排除标准筛选文献,采用RevMan 5. 0进行统计分析。结果:共纳入文献19篇。统计分析显示,暴露组心电图异常检出与对照组差异有统计学意义(OR=2. 39,95%CI为2. 02,2. 84)。噪声暴露导致的心电图异常主要有窦性心率不齐、窦性心动过速、窦性心动过缓、左心室高电压、ST-T改变和传导阻滞。结论:噪声暴露对心电图异常检出有显著影响。     

ECG中50Hz干扰的抑制及其性能

分析了ＥＣＧ（心电图）和市电工频５０Ｈｚ干扰的特点及ＥＣＧ记录的高要求,提出采用结构简单的两个权的自适应凹口滤波器的自适应干扰对消器（ＡＮＦ）抑制ＥＣＧ中的５０Ｈｚ干扰。通过对ＬＭＳ算法时的传输函数和计算机模拟结果,从频域和时域分析了抑制性能。     

视屏（VDI）作业人员心电图的观察

计算机技术的应用佃普及，春组成和结构关系，ＶＤＴ可产生电离辐射即射线，也产生电磁辐射，这辐射可对操作人员的健康有影响。为此，我们选择电力系统中，计算机工作人员为检查组４６人，对照组２６人。检查组作用的计算机正前方电场强度０－２７Ｖ／ｍ，γ射线水平１３．２－２１．８ｎＧｙ／ｈ。对两组人员进行了健康检查，描记心电图。     

心脏病急症的现场急救

<正>案例某机关干部,男性,49岁,在餐馆吃饭时突发胸痛,伴有胸闷、恶心、出冷汗的症状,休息也不见好转,同事叫了救护车。救护车很快到达,医生给予心电图检查,诊断为急性心肌梗死。初步治疗后,患者被抬上救护车,此时患者突然抽搐、心跳呼吸停止,医生立即在车上为他做心肺复苏,并给予电击除颤,患者很快恢复了自主呼吸,被送到附近的医院,早期进行介入治疗,获得痊愈。     

汽车驾驶员驾驶疲劳监测技术研究进展

当今驾驶疲劳已成为引发交通事故的主要原因，但由于其形成原因复杂，监测技术和手段都还不成熟。驾驶疲劳客观监测技术是目前研究的热点，主要包括对驾驶员脑电图、心电图、眼睑眨动、头部运动轨迹、方向盘的运动、车辆行驶方向等的监测技术。由于上述监测技术都存在一定的局限性，因此，笔者认为，今后的研究应该从以下4个方面着手进行：①研制非接触性高灵敏度传感器；②寻求新的监测指标和方法；③将多传感器信息融合技术应用于监测技术中；④研制高性价比的监测装置。     

铁路行车人员心电图的改变

为了解铁路行车作业对心电图的影响,我们随机选择了105名行车人员,对其进行了心电图检查,现将结果报告如下:1 观察对象 1.1 观察组:随机选择健康男性铁路行车人员为观察对象。年龄为21～55岁,每组15名。1.2 对照组:选择日勤铁路杂工为对照组。对照组人员的性别、年龄、工龄等均具