醋的妙用

引擎的磨合 应避免转速超过“安全转速”（即底于红线区的车速）的2／3。自动变速箱车应避免使用大脚油门迫使自动变速箱自动向下降挡来提升加速扭力的方式，在下长坡时，应尽量采用低挡引擎制刹的方式，以免长期踩刹车造成刹车过热。     

锅炉现场检测金相复型的应用

金相复型技术是对火力发电机组金属部件进行现场微观组织非破坏的检验。在介绍金相复型技术的基础上，探讨了现场复膜的制作工艺和在锅炉安全检测中的应用实例。     

承压设备焊缝超声相控阵检测图谱解读

国际权威法规ASME最新版(2013)给出了承压设备焊缝超声相控阵检测(PAUT)图像解读、分析、评断的典型示例。主要内容:图像彩色与波幅强度的相关性,缺陷信号测长测高方法,读谱准备,常用显示型式,面型体型缺陷典型图谱。触类旁通,融会贯通,可为国内制定相应工业PAUT评定标准,提供有用借鉴。     

长庆油田4731B型非金属集输管道老化特性实验研究

为推广非金属复合管在油田集输油领域的应用，明确其在集输环境中的老化特性是关键问题。基于集输油现场的工程条件，针对长庆油田试用的4731B型钢丝缠绕增强复合管，以采出原油、采出水为实验介质，通过挂片实验、水压爆破实验，借助电镜扫描、拉伸测试对复合管内衬层老化行为、拉伸性能以及复合管极限承压与老化特性进行研究。结果表明:采出原油与采出水均可渗透扩散进入内衬层内部，还会发生局部深入渗透；采出原油、采出水的局部渗透速率分别可达3.4，10.6 mm/a；在某些工况下，内衬层表面产生裂纹；短时间（168 h）内的介质渗透甚至裂纹对其机械性能影响较小，而光氧老化影响显著；现场服役813 d后，复合管极限承压下降2.79%，表明复合管承压性能稳定。     

冲压发动机C/SiC喷管承压失效研究

新型三维编织碳/碳化硅复合材料存在较强的各向异性,而各个方向的性能数据积累不足,复合材料的强度计算方法尚不完善,为了发现新型三维编织碳/碳化硅复合材料在冲压发动机喷管中应用可能遇到的问题,并找到相应地解决措施,开展了这种复合材料应用于冲压发动机喷管的承压强度计算和承压实验研究。对承压实验中出现的低压破坏情况进行了分析,分析了低压破裂的原因,提出了改进措施。分析结果表明:C/SiC喷管喉部密度较低,导致强度较低,承载能力下降,是首次强度验证实验过程中该局部破坏的原因;为提高喷管强度,需要通过其形状设计并控制沉积流场,保证其喉部的沉积密度达到1.9g/cm³以上。对改进后的喷管进行了实验验证,实验结果与计算结果基本一致,满足要求。因此,在实际应用中应对喷管喉部和纵向密度的分布进行工业CT无损检测,确保喷管密度的分布均匀。      

基于组合赋权和模糊综合分析的承压设备安全状况评价方法研究

承压设备广泛应用于石油、化工、电力、冶金等行业,直接关系到生产安全和社会稳定,其安全问题日益被关注.本文首先建立了承压设备安全状况评价指标体系.其次,运用基于改进层次分析法和熵权法的组合赋权法对某企业裂解汽油加氢装置中的55台压力容器进行指标权重计算.最后用模糊综合分析法对装置中各承压设备进行评判,得出设备的综合评分,...     

非金属制承压设备标准体系研究

本文从非金属制承压设备产品的应用角度出发,将非金属设备分为塑料制、玻璃钢制、石墨制、搪玻璃制和衬里制五类。通过列举出五类非金属制承压设备产品的相关标准,指出现有标准存在范围交叉、概念不清、重复制定的现象。提出产品和服务标准依据市场和创新的需要下放至团体标准;相关标委会等标准管理部门要管少、管好、管到位;最后,形成由政府和学会组织制定相应的标准体系框架,并在整个标准框架的约束下有序制定相关标准。构建非金属承压设备标准体系有助于非金属制承压设备标准论述保持一致更好地进行标准推广,为制造商、客户和检测人员提供一套交流的统一的交流语言,引导标准制定方面更加系统、完善的统一管理标准制修订工作,进一步完善、补充非金属制承压设备系列标准。有助于规范非金属制压力容器标准框架的制定,提高并规范本专业内的系列标准。     

老旧电梯评估中制动器常见问题分析

随着老旧电梯数量的增多,其安全问题越来越突出,老旧电梯的安全评估显得愈加重要。制动器作为电梯最重要的安全部件,其工作性能决定着电梯的安全运行。本文主要对老旧电梯评估中遇到的有关制动器问题进行分析总结,并讨论了制动器维护中应注意的问题。