南平：危难时刻显身手

6月19日晚，洪水漫过205国道2112公里处葫芦丘桥桥面，葫芦丘桥成了205国道延平境内“脖子”段。大队长魏建忠立即派出公路巡警乘竹筏前往维护秩序。晚11时，桥面水深达3米，南平往建瓯交通完全中断，另一方向大横桥也被淹，受阻路段成了孤岛。此时，受阻车辆已达500多辆，被困旅客上千名。民警们在滂沱大雨中来回奔走，彻夜巡逻，规范车辆单边停放，同时做好司机和旅客的思想工作，有效维了受阻路段交通，治安秩序。     

融雪剂对沈阳地区道路桥面和植被的影响及预防措施

介绍国内外道桥病害受害情况,指出融雪剂的大量使用是造成道桥病害及路边植被枯死的主要原因,并提出加强除雪管理、提倡使用环保型融雪剂及机械除雪与融雪剂组合使用的措施,从而减轻融雪剂对道桥和植被的破坏。     

热力管加热桥面抗冰融冰试验研究

为了研究热力管加热桥面抗冰融冰对于公路交通安全的影响,制作了尺寸为600 mm×600 mm×380 mm的桥梁试件,在人工环境室对热力管融冰进行了模型试验。结果表明:试件上表面温升速率和融冰时间取决于热力管间距、隔热层、风速、环境温度和热力管外表面温度。在相同工况条件下,100 mm间距的热力管融冰能力要大于150 mm间距的热力管,无隔热层时,100 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的13.4%,融冰时间为211 min;150 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的18.3%,融冰时间为271 min。在热力管层下面铺设厚度为2 mm、导热系数为0.062 W/（m· K）的隔热材料后,100 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的46.9%,融冰时间为175 min;150 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的51.9%,融冰时间为161 min。热力管层铺设隔热材料可有效阻止热量向下传递,从而缩短融冰时间。     

昆明立交桥坍塌事故反思

2008年12月9日19时30分,昆明小庄立交桥下昆曲匝道桥在拆除时,发生桥面坍塌。事故造成2人死亡、4人受伤。经专家组现场初步勘查,事故主要原因属施工单位违反操作规程,导致被拆除桥梁突然坍塌。     

标本兼治重在治本扎实推进安全生产工作

他蹬着负载沉重的三轮车，沿着上坡的桥面向前驶去。由于吃力。背弓得很弯，似乎远远地超过了这座桥的拱形。好不容易过了桥的坡顶，面对下坡的桥面，他的脸上露出轻松的表情，三轮车的移动也变得轻快起来。     

混凝/平板膜光催化联合反应器工艺处理高速公路桥面雨水径流研究

运用混凝/平板膜光催化联合反应器工艺对穿越自然保护区的高速公路桥面雨水径流进行处理。首先,利用混凝沉淀将雨水中的悬浮物(SS)和CODCr进行去除。以SS、CODCr为去除对象,通过试验对聚合氯化铝(PAC)和聚合硫酸铝(PAS)两种混凝剂进行性能测定和比选,考察混凝剂的处理效果,以确定合适的混凝剂。结果显示,混凝剂PAS对雨水的处理效果好。经药剂混凝之后的水再用平板膜光催化反应器进行处理,其中膜技术可以将小分子及剩余SS去除,光催化技术可以将难降解物质去除,同时光催化技术中紫外灯可将出水中的细菌消灭,达到光催化降解污染物和消毒的双重功效。在最佳工艺运行条件即100 mg/L混凝剂聚合硫酸铝(PAS)投量下,经曝气量250L/(m2·h)、停留时间20 min的光催化平板膜反应器处理后,出水SS、CODCr去除率分别为100%和94.5%,可达到地表水环境质量标准(GB 3838—2002)Ⅱ类水的水质要求。     

桥面沥青铺装层预防性养护技术研究

近年来,我国的经济建设取得了长足发展,随着桥梁服务年限的增加,桥面的表层铺装开始出现早期病害,公路桥梁养护开始由传统养护方式向科学养护方式转变,这使得新型的预防性养护技术逐步推广和采用。通过调研国内沥青路面与桥梁沥青铺装层预防性养护推广应用现状,对沥青路面超薄层罩面技术进行研究,并应用于桥面沥青铺装层早期病害的防治,是未来敲门沥青铺装层早期病害修复的趋势。     

我的公馆我的桥

2008年5月8日,我从大队机关调到武夷山度假区交警中队工作,因中队办公场所系租住公馆村民房,与民杂处,虽挂有显赫招牌,但于外人还是很难找到。大凡有人找我,我都不忘补一句:"公馆桥头过来一点。"于是乎,公馆大桥成了中队的标志和坐标。     

老支书舍弃百万“金矿”保青山

他把水库建设好另外一个动机是,附近又有2个村民投资300多万元新建了2个大型农家乐,他要让游客看到清澈灵气养眼的碧水,同时拓宽桥面让车子安全通行无忧。要发财,开矿去!时下,开矿已经成为炙手可热、趋之若鹜高投资高回报的捷径。而在清代书法篆刻大家邓石如和两弹元勋邓稼先、中国共产党早期的主要领导人陈独秀等三位重量级名人的家乡安徽安庆市宜秀区五横乡,一名60岁的老支书绝不让污染荼毒家乡的一草一木,毅然主动     

三跨钢-混凝土叠合梁施工技术

介绍沪宁铁路线上三跨钢-混凝土叠合梁施工,包括钢梁拼装及吊装,桥面铺装底模的施工技术