海工企业安全文化MMEM-SV评价模型的构建及实证研究

为深化安全文化内涵，拓展MMEM系统理论边界，先从人-机-环-管-安全价值观5个维度构建新安全文化理论框架——MMEM-SV理论模型；然后通过文献和实地调研，在新安全文化理论模型的基础上构建包含43个指标的海工企业安全文化评价指标体系；最后运用李克特5等级量表对某典型海工企业安全文化进行问卷调研获取数据，采用项目分析、信效度检验和因子分析方法分析初始评估指标的关联性，并建立可合理测评该海工企业安全文化的评价指标集，实现海工企业安全文化合理有效的定量测评。结果表明：数据分析后共剔除14个不合理指标，留用29个指标重构安全文化评价模型，分析结果验证了该模型的合理性和有效性。     

构建有效监管机制 提升海工企业安全

肩东市滨江临海．拥有漫长的江海岸线。近年来,该市海工船舶产业发展迅速．现有船舶修造企业19家．2012年全市海工船舶行业共实现销售额76亿元．已经成为拉动启东经济发展新的增长点。     

理论支撑 信息助跑 科技兴“安”——中远船务启东海工建立“人人安全”隐患排查整改系统工作纪实

美国第四大石油公司．世界福布斯500强企业的美国赫斯公司初访南通中远船务时．毫不吝啬地赞许公司研发的“人人安全”隐患排查整改系统是他们目前见到的最好的报告系统。而同样的评价,也来自英国、挪威等多个世界著名石油公司。是什么原因让“他”获得如此多的海外安全评审专家的好评呢？     

行为安全观察在海工建造项目中的应用

本文以渤海石油某在建海工建造项目行为安全观察应用为例,阐述了行为安全观察概念、行为安全观察步骤、关键安全行为要素、行为安全观察注意事项,并提出了行为安全观察改进措施,希望能为海工建造项目改进行为安全观察提供参考,促进海工建造员工有效控制和减少不安全行为。     

一目了然人人安全构建世界一流海工企业安全文化体系

南通中远船务工程有限公司是以海洋工程装备建造、大型船舶改装修理为主的大型装备制造企业。公司多年实践探索形成“一目了然．人人安全”的安全文化和管理模式以及“人人安全”隐患排查整改信息系统,企业“人、物、环境”关系日趋和谐。公司在连续五年保持着销售和经营利润攀升的同时．事故事件总数、千人违章率实现了“双下降”。百万工时伤害率优于国际一流海工建造企业的水平。     

海工装备系泊缆索拉力监测技术与装置研究

目的 研究缆索拉力的实时监测技术和装置,以保障海工装备的系泊安全。方法 以导向滑轮的主承力构件滑轮轴为研究对象,在保证结构强度的前提下,对滑轮轴结构进行改造,研制缆索拉力监测新结构新装置,将求解大径长比滑轮轴剪力问题转化为测量局部特征点的单向变形,并通过实尺度试验得到标定系数,间接推算缆索拉力,将试验数据与有限元计算结果进行对比,验证监测方法的可行性和精确度。结果 经过仿真分析与试验标定表明,滑轮轴特征点的变形与缆索拉力之间存在线性关系,以缆索拉力280 kN为界,可分段线性拟合缆索拉力标定系数,测点1系数为0.312 4和0.137 6,测点2系数为0.2699和0.098 2。结论 本文研究的监测技术和装置能够较为准确地监测海工装备系泊缆索的实时拉力,兼具高可靠性、低成本、易实施的特点。