消防泵诱导轮的设计及分析

车载消防泵存在泵体过大、扬程较短的问题,在城市高层消防方面已显露出不足。为满足我国城市化进程中的消防需求,以加大流量法设计思路以及无过载设计方法,针对高转速离心消防泵的叶片设计了一种新型诱导轮结构。设计计算及仿真分析结果表明,诱导轮所处的流体流域整体平稳,未出现速度及压力突变。当消防泵运行在150%流量时,泵扬程为额定值的69.4%,而在关死点扬程处为额定值的127.5%,泵的整体过载风险低。     

海上石油平台消防泵细节设计

以有关规范标准为基础,结合国内海上平台消防泵设计,从细节方面对海上平台消防泵设计进行了研究讨论,主要包括海上平台消防泵性能选择、驱动时间、超压保护、最小流量保护、计量等。     

陕西新型大流量高低压车用消防泵项目通过验收

2013年12月5日,公安部消防局在北京召开了科研计划项目集中验收会,邀请公安部消防产品合格评定中心主任东靖飞等全国知名的12名专家组成专家评审组,共对包括陕西省的新型大流量高低压车用消防泵等9个项目进行了集中验收。新型大流量高低压车用消防泵由陕西省公安消防总队     

采用继电接触方式实现消防泵间切换控制的基本设计思路

本文介绍了采用常规继电接触的方式,对三台消防主、备泵实现自动循环切换控制的设计方法.其基本设计思路也可用于有类似要求的设备控制.     

安全是企业发展的生命线——中国石油陕西销售公司消防安全工作侧记

中国石油陕西销售公司下设11个市公司和103个片区经营部,运营油库14座,库容34.38万立方米,运营近千座加油站。因石油行业拥有经营产品、场所和设施具有易燃易爆的特性,且一旦发生火灾,后果不堪设想。自公司成立以来,在保证满足陕西市场用油量的同时,消防安全工作就一直被视为首要工作。安全是企业发展的基础,也是生命线。这在领导层和一线职工之间达成了共识。岗位风险点一口清劳动南路加油站的加油员小张,大学毕业后就到中石油加油站工作,如今已是她加入这行的第七个年头了。八零后的她,通过这几年的锻炼,已经成长为加油站的优秀员工。     

回顾“老掉牙”的消防器材(五)

民国时期消防车模型为了提高灭火战斗力,1948年,当时的青岛消防队将消防车全部焊接上水罐,每辆车可装载一吨多水,到达火场后可迅速出水灭火。左图展示了当时老式消防车的模型,上面装有消防器材,车后安装水带轮。所属年代:20世纪40年代尺寸:长80cm;宽25cm;高38cm手抬机动泵手抬机动泵是用人力手抬搬运的带有轻型发动机的消防泵组,它体积小、重量轻,通常由两人抬动,有助于选择最有利的灭火地点启动抽水灭火,在消防车辆无法通行的地方更具实用性。青岛的义务消防队曾普遍装配。所属年代:20世纪80年代尺寸:长100cm;宽70cm;高80cm     

做细 做严危化品安全工作——记北京市安全监管局危化品安全检查

"呜呜……"消防警报拉响。"准备就绪。""启动消防泵!"……"有人受伤,已救出,需要立即送往医院。""一组险情已被扑灭!"……这不是一起火灾事故,是一次简单的应急演练。9月7日,北京市安全监管局党组成员、局长张家明带队到昌平区危险化学品生产企     

陕西新型大流量高低压车用消防泵项目通过验收

2013年12月5日,公安部消防局在北京召开了科研计划项目集中验收会,邀请公安部消防产品合格评定中心主任东靖飞等全国知名的12名专家组成专家评审组,共对包括陕西省的新型大流量高低压车用消防泵等9个项目进行了集中验收。新型大流量高低压车用消防泵由陕西省公安消防总队     

自动喷水灭火系统组件设置应注意的几个问题

结合<自动喷水灭火系统设计规范>(GB50084-2001)[1](以下简称<喷规>)和工程实践对自动喷水灭火系统设计施工中喷头布置、报警阀组、消防水箱及水泵接合器等问题进行分析、探讨.     

超高层消防车

目前世界各地的高层和超高层建筑层出不穷,而且高度一再刷新。但全世界最先进的消防云梯车高度只有101m,而消防泵提供的压力有限,通常只能将水送到160m左右的高度,还要分低、中、高区接力送水。因此,一旦火情发生在超