国内事故案例

１江苏省一辆运载苯乙烯的槽罐车翻入永昌溪２００３年２月１０日 ,江苏省一辆运载苯乙烯的槽罐车 ,在浙江省杭州市富阳市永昌镇民政村由临安三口至富阳松溪的省道上 ,翻入永昌溪 ,造成所装的１５．４吨苯乙烯大部分泄漏。泄漏的苯乙烯已很快得到控制 ,没有造成人员伤亡。２湖北省一条油驳船搁浅汽油泄漏造成轻微污染２００３年２月１１日 ,湖北省一艘拖轮拖带一条油驳船 (载９０# 汽油９８７吨 ) ,在宜昌萧家堤拐弯处江底沙包上搁浅 ,船上３０吨左右汽油泄漏。险情已解除 ,事故水域只造成轻微污染。３四川一工厂爆炸造成２死４伤２００３年…     

2018年春节期间京津冀地区污染过程分析

为了解2018年春节期间京津冀地区空气污染情况,利用近地面污染物浓度数据、激光雷达组网观测数据,结合WRF气象要素、颗粒物输送通量和HYSPLIT气团轨迹综合分析污染过程.结果表明,春节期间出现3次污染过程.春节前一次污染过程,各站点PM_2.5浓度均未超过200μg/m³;除夕夜,廊坊站点PM_2.5峰值浓度达到504μg/m³,是清洁天气的26倍;年初二~初五,各站点PM_2.5始终高于120μg/m³,且污染主要聚集在500m高度以下,北京地区存在高空传输,800m处最大输送通量达939μg/（m³·s）,此次重污染过程为一次典型的区域累积和传输过程.京津冀地区处于严格管控状态时,燃放烟花爆竹期间PM_2.5峰值浓度可达无燃放时PM_2.5峰值的3.2倍.为防止春节期间重污染现象的发生,需对静稳天气下燃放烟花炮竹采取预防对策.     

烟花爆竹燃放对大气污染物及PM2.5组分影响

为了解烟花爆竹燃放对保定市大气污染物和PM_2.5中水溶性离子及有机碳（OC）、元素碳（EC）浓度的影响,对保定市春节期间大气污染物和颗粒物组分的浓度特征进行了分析,并评估了烟花爆竹的贡献.结果表明： 2019年春节期间烟花爆竹集中燃放期PM_2.5、PM₁₀、SO₂、NO₂、CO平均浓度比非集中燃放期分别增加了1.3、1.0、1.1、0.4、0.02倍;保定市春节期间禁燃措施施行后,除夕、初一2d污染物平均浓度、最高浓度和高浓度持续时间均明显下降,集中燃放期烟花爆竹燃放对PM_2.5、PM₁₀和SO₂浓度贡献量从50%左右（2018年、2017年）下降至30%左右（2019年）,其中SO₂贡献量下降幅度超过PM_2.5和PM₁₀;组分分析表明,接待中心站点（主城区）、涿州站点（区县建成区）烟花爆竹燃放期K⁺、Mg²⁺、Cl^-浓度在水溶性离子中的总占比分别为39.3%、51.1%,比非燃放期的占比显著上升;烟花爆竹燃放对PM_2.5中K⁺、Mg²⁺、Cl^-浓度贡献率在50%以上,其中对K⁺贡献占比高达89.0%,涿州站点SO₄^2-、K⁺、Mg²⁺、Cl^-的贡献量分别是接待中心站点的2.2、2.1、1.9、1.8倍,燃放期硫氧化率（SOR）、氮氧化率（NOR）相比于非燃放期均有一定程度的升高;集中燃放期OC、EC浓度较非集中燃放期分别升高了2.5、2.1倍,烟花爆竹燃放对OC影响大于EC.     

无极绳绞车的新型制动梭车

由兖州矿业(集团)公司常州科学技术开发研究所和鲍店煤矿研制的一种无极绳绞车用新型制动梭车，具有固定钢丝绳、存储钢丝绳和断绳超速保护等功能，填补了国内的一项空白，对保障煤矿运输安全具有重要的现实意义。     

班组学习与讨论：讨论主题：危险化学品运输安全

案例12000年5月15日晚，吉林某运输公司的4名司机驾驶装有丙酮氰醇的罐车，途径天津时与一辆大货车追尾相撞，罐阀被撞断，导致丙酮氰醇大量外泄。因急于抢险，在未穿任何防护服情况下，用木桩和毛巾堵罐口，啜某和李某2名司机双手、双脚、衣服均被溅湿，另外2名司机衣服也有污染。罐口堵严后，4人立即去附近旅店冲洗，用清水嗽口，啜某洗浴后更换干净衣服。     

现阶段城市物流绿色化发展趋势的动因与对策研究

城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送.     

上海港散装液态危险品运输和监管现状

简要介绍了上海港散装液态危险货物运输开展的历史及迄今有关方面的现状，进而对上海港监为确保危险品散化运输在安全、防污、环保、贸易等之间的相互协调发展所采取的一系列相关措施加以概括、归纳，使之条理化。