高速公路数据海量 大数据分析有可为

截止到2014年,中国高速公路通车总里程达11.195万公里,管理和监控难度又上了一个新的台阶。目前IT技术、智能视频技术、信息技术、传感技术及计算机技术的有效集成应用,为高速公路监控体系带来了极大的便利,大大提升了高速公路管理、服务、收费、监控的效率。同时,在整个体系的运行过程中,各个系统也产生了大量的数据,怎样管理如此庞大的数据量,怎样甄别有效数据和无效数据,怎样高效     

泉厦高速公路风韵（散文）

离开泉州西湖，车子沿着高速公路往厦门方向驰去。用沥青与水泥混凝的黑色路面，划着一条条白色醒目的斑马线，美丽而整齐。公路两旁，青山、绿水、村庄、田野飞速后退，瞬息间被抛出数公里远。坐在车上，一百二十公里的时速，丝毫没有使人觉察到起伏的巅簸，感觉极为平稳舒适。我领受着福建省第一条高速公路——泉厦高速公路的风韵。     

高速公路建设的环境问题与对策研究

本文综合分析了高速公路在建设及营运期的生态环境破坏及环境污染问题的强度，范围和来源，并从高速公路的路线选择，路线设计等多方面论述了其控制对策。     

高速公路互通立交交通噪声预测研究——以昆明绕城高速公路为例

道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重。高速公路互通立交运营期的交通噪声比较突出。对几个交通噪声的预测模型进行比较和选择,并以昆明绕城高速公路为例,预测和分析了其互通立交的交通噪声,为噪声污染防治提供了依据。     

沪杭高速公路嘉善段道路声屏障的设计及降噪效果

在详细调查沪杭高速公路喜善张家浜中桥路段（试验路段）未建道路声屏障噪声情况的基础上，介绍了试验路段工程概况及道路声屏障的设计，并分析了声屏障的现场降噪效果，试验路段声屏障的声学指标达到预期目标，具有良好的环境效益。     

太旧高速公路中央分隔带绿化树种选择研究

针对太旧高速公路中央分隔带、边坡等绿化的实际绿化建设及管理工作状况。针对太旧高速公路中央分隔带及边坡的立地条件特点，阐述了树种选择的原则、程序和所使用的主要树种及各类花卉、草坪品种，并对高速公路中央分隔带绿化工作提出了建议。     

西宁盐碱地区高速公路植被恢复技术探讨

西宁至马场垣高速公路穿越的地区属于生态脆弱带。与其他生态脆弱区不同的是，其土壤中盐分的含量非常高，土壤碱性强，它不仅导致植物的生理干旱，还对植物细胞产生毒害作用，不良的植被恢复措施也加重其危害程度。为减轻盐碱的危害需要采取相应的措施如筛选适宜植物、农业灌溉、化学及其它措施，可以减轻危害恢复植被。     

西北地区高速公路建设中的水土保持

就西北地区高速公路建设的水土流失特点进行了分析，并提出了工程防范措施。     

高速公路建设对生态环境的影响及防治对策

福鼎分水关至宁德城关段高速公路沿线生态环境较复杂，根据高速公路工程对沿线生态环境的要求，提出了高速公路建设生态环境保护的对策措施。     

生物固体在高速公路建设中的资源化应用

生物固体主要指城市污水污泥和部分生活垃圾，其丰富的有机质和干化固化后的稳定性，为应用于高速公路提供了条件。中文介绍了生物固体在路面结构填充和土地施肥复垦两方面的应用方式，并对应用过程中的环境风险及对策进行分析，最后提出应用前景展望。