石油价格攀升凸显世界能源战略

经过20世纪70年代两次石油危机以后，世界石油市场长期保持稳定状态，特别是近10年甚至出现供大于求。然而，进入2003年以来，随着全球经济开始复苏，世界石油需求量迅速增加；欧佩克的生产剩余能力增长有限；中东地缘政治风险不断；伊拉克陷入战争困境委内瑞拉政局发生动荡：俄罗斯尤科斯公司出现风波等等，受这一系列因素的影响，世界石油资源争夺激烈，价格至今居高不下，能源问题的矛盾日益尖锐。在能源需求量急剧膨胀、国际关系错综复杂的背景下，石油问题的政治色彩异常浓厚，已经不再是个单纯的数量问题，而是影响国际政治和经济秩序的战略问题，并推动世界能源体系形成新的战略格局。     

车主!油奴！

家住广州从化的的李先生今年4月买了车，虽然工作、居住都在从化，但李先生却每周得抽半天跑到广州市区来加油。这是为什么呢？原来，他买的是国Ⅲ车，听说国Ⅱ油会对国Ⅲ车造成损害，他才不得不跑广州市区来给爱车喝上国Ⅲ油。     

广州先行印象

如同每一项新政策必然牵动方方面面的神经,从2006年9月提前实施国Ⅲ标准,到2008年5月全市推广国Ⅲ油的一年零八个月中,广州国Ⅲ的每一项举措,每一次变动都会引来各方的探询和关注;伴随这些或赞或疑、或喜或忧的目光,广州顺利走过过渡期,全面走进国Ⅲ新时代.     

探析中国石油安全战略的建构

自从2003年中国开始成为世界上仅次于美国的世界第二大石油消费国,石油需求量随着国民经济的快速增长急剧攀升,供需缺口逐年加大.面对国际油价的风云变幻和国内石油市场的进一步放开,石油格局的变动对中国的经济、政治和军事安全带来了了巨大隐患.2007年8月2日,因为美国将原本单纯的商业操作"泛政治化",我国迄今为止规模最大的海外竞购--中国海洋石油有限公司收购尤尼科的失败事件,无不引发我们对中国石油安全战略的深沉思考.鉴于此,本文论述了确立中国石油安全战略的紧迫性和实现中国石油安全战略的途径.     

西欧跨国输油管道泄漏事件

ＣＯＮＣＡＷＥ是西欧石油工业从事环境、健康与安全的组织。该组织由下游石油市场的３０家公司成员组成，这些公司拥有西欧９０％的炼油能力。作为其中的一项工作，该组织多年来一直在收集欧洲跨国输油管道的事件数据并编写出版事件报告（见表１）。跨国输油管道的定义是...     

中国、印度和世界的新秩序《世界报告2006》第一章(续)

转向世界粮食市场 与严重依赖外国石油的状况形成鲜明对照的是,中国和印度如今在粮食方面处于自给自足的状态,并为它们的成就而自豪（图1-2）.这两个国家都经历过严重饥荒的困难历史,都不希望这一悲剧情况重演.自从1985年以来,中国进口的粮食从来没有超过其消费总量的6%,而印度进口的粮食也没有超过其消费总量的3%（表1-3）.但是,在未来的几十年内,这两个大国是否可以避免求助于全球粮食市场（主要指小麦、水稻、玉米和其他主要基本食品）,已成为这两个国家和全球的一个尚待解决的、重要的问题.这是由于：世界粮食市场与石油市场的状况一样,与20世纪比较,指望生产过剩已经远非那么可靠了.     

中油公司海外苏丹项目的安全生产管理

随着我国经济的快速发展，我国企业对于国外市场的开发能力不断增强，并不断地开发新的海外市场，尤其是海外石油市场的开发为我国的能源短缺起到重要的补充作用，为我国的经济发展注入了新的活力。     

加油站火灾与爆炸事故系统分析

二十世纪八十年代中期开始，随着石油市场的放开和交通运输的迅猛发展，加油站服务业脱颖而出，社会汽车加油站建设空前兴旺。据测算，全国现有社会汽车加油站5万座以上。社会汽车加油站的迅猛崛起，促进了交通运输业的发展，创造了巨大的经济效益，成为国民经济重要命脉。但是由于盲目发展和管理失控，社会汽车加油站泛滥成灾，特别是安全问题十分突出。