复合式厌氧反应器处理城市污水试验研究

采用弹性立体填料的复合式厌氧反应器处理城市污水。研究结果表明 ,该装置处理城市污水效果显著 ,当进水COD在 87～32 0mg L范围内 (平均 2 2 7mg L)变化 ,水力停留时间大于 5 .2h ,反应系统的容积负荷小于 0 .86KgCOD m3.d时 ,常温下COD去除率大于60 % ,出水COD平均为 81mg L ,SS去除率大于 77.8% ,出水SS小于 30mg L ;反应系统在试验条件下温度与溶解性COD去除率成正相关。试验还得出了系统处理城市污水溶解性BOD5去除率随HRT变化的降解动力学模式。     

谈谈港口危险货物装卸作业应急处理

港口是人、机、物作业密度相对集中的地方，特别是危险货物，它大大增加了人、机、物空间立体交叉作业的危险性。尽管大多数港口配有专业化消防队伍，但初期险情的及时、有效控制和排除，却是终止事故持续恶化的最有利时机。如何把握消除这一险情的最有利时机，却对现场人员素质提出更为严格的要求。如果现场人员采取方法不当、措施不力或不及时，不仅不利于事故的及时、有效控制和排除。而且还会增加更多不利因素，甚至扩大危险后果。因此，港口危险品货物安全应急处理对港口生产安全显得尤为必要。     

春捂如何捂

“非”字形停车场：在停放的时候应该将车头向着通道，以方便驶出车位。倒车时方向盘不要打得太多太早，这样车的前部就不会撞到旁边的车。如果只看两边，这时通道内正好又有其他车倒出来．而这辆车又没有看到你刚从车位中出来．便容易发生撞车事故。正确入位：先顺着你要进的车位开，当车头超过车位时应向你要进的车位的斜前方打轮，使车身和车位尽量在一条直线上，然后驶入空位。     

读者有奖调查问卷

编辑同志：每到夜间，不管在乡下还是在城区公路的两旁或多或少乱停靠着很多车辆，这些看似遵规守纪的“夜停车”，其实对道路造成一定的安全隐患。     

车辆电子和电气组件特定气候环境要求与试验解析

本文首先对车辆电子和电气部件/组件功能完整性和稳定性产生影响的各方面环境因素进行了详细分析,给出对应气候环境可靠性试验以及模拟加速试验的测试条件与具体设置需要考虑的方向参数,其次,依据国际上主流品牌汽车厂商采购验货时采用的企业标准(VW80000),针对低于3.5 t的小型车辆中电气电子部件/组件在特定气候条件下几个重...     

上海举行海空立体应急保障演练

为确保上海世博会筹备与举行期间东海水域通行安全,7月25日下午3时,交通运输部东海救助局在上海吴淞口锚地举行海空立体应急保障演练。     

多措并举事故“黑点”不再“黑”

6月19日,一辆旅行车在福建泰宁金湖西路违章停车,经执勤民警教育后无处罚就放行了,驾驶员连连向民警挥手致意。这是在世界地质公园、国家4A级风景名胜区泰宁大金湖发生的一个和谐画面。而这仅仅是泰宁县公安局交通管理大队推出“五变”便民措施后,出现的一个普普通通的场面。     

浅议电梯和升降机的界定

（1）问题的提出 垂直升降型机电类特种设备,主要包括载人（货）电梯、升降机,以及机械式停车设备中的垂直升降型停车设备等。其中载人（货）电梯包括乘客电梯、载货电梯、液压电梯和杂物电梯,升降机是起重机械类特种设备的一个类别,包括曲线施工升降机、锅炉炉膛检修平台、钢索式液压提升装置、电站提滑模装置、升船机、施工升降机、简易升降机、升降作业平台、高空作业车;     

海洋环境立体监测技术

为了保护和合理利用海洋,必须对海洋环境进行长期连续、多要素、多维空间的立体监控。海洋环境立体监测系统技术摒弃了传统将水样带回实验室预处理、存放再进行后期分析的低效方法,极大地提高了数据的采集效率,减轻了海洋监测工作者的劳动强度,节省了人力、物力和财力。本文介绍了海洋环境立体监测技术中的系统集成及数据分析平台等。     

停车入库技巧

停车入库,是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白,自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生,手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？下面两步,让你迅速从“学院派”变为“实战高手”!