高速公路不停车收费系统

随着高速公路网络的逐渐形成,停车收费的方式对高速公路的营运产生了越来越大的负面影响,即收费站的瓶颈现象,已经在我国南方一些地区造成缴费车辆的堵塞而影响了车辆的运行速度。因此,不停车收费系统被国家列为研究开发的目标。 不停车收费系统(又称电子收费系统,Electronic Toll Collection System,简称ETC系统)是利用车辆自动识别     

基于BIM和本体的地铁基坑施工危险源自动识别

为提高地铁施工现场安全管理水平,将BIM技术与本体技术相结合,研究其在地铁施工项目危险源管理领域中的应用。首先明确了BIM环境下地铁基坑施工危险源辨识的流程;然后根据地铁基坑本体模型及规范约束模型,构建了地铁基坑施工的安全本体,最后选取基坑临边为例,将建立的基坑临边安全本体知识导入到BIM模型中,实现危险源的自动辨识及安全防护措施的可视化。结果表明,结合BIM技术和本体技术,不仅可以实现地铁基坑施工安全知识的储存、共享,还能实现危险源的自动识别与分析,促进安全知识与施工过程的集成。     

2006年全国条码工作会议顺利召开

据中国自动识别网报道，2006年全国条码工作会议于3月3日至5日在广东省东莞市召开。主管全国标准化工作的国家标准化管理委员会领导和负责我国物品编码工作的中国物品编码中心领导以及来自全国各地46个编码分支机构的100多名代表前来参加会议。     

公安部刑侦局指纹自动识别系统认证工作协调会召开

近期,公安部刑侦局在京召开了指纹自动识别系统认证工作协调会。公安部刑侦局、装财局、科技信息局,公安部物证鉴定中心,航天二。七所以及中国安全技术防范认证中心相关人员参加了会议。会议由公安部刑侦局副巡视员杜岩主持。     

高速公路监控智能化应用分析

目前,我国高速公路监控智能化系统已经基本实现了全面覆盖,可以对高速公路实施全程车速测量、车流监控、疏导堵塞、事故预警。监控智能化系统对高速公路的高效运行、安全运作具有重大意义。本文主要介绍了监控智能化系统在高速公路应用现状以及其系统建设应该注意的问题。     

全国公安指纹自动识别系统认证工作正式展开

近期,公安指纹自动识别系统认证实施说明会在中国安全技术防范认证中心召开,标志着这项工作正式展开。会议对指纹自动识别系统认证要求、程序及软件测试内容等进行了说明。     

行业管理信息

全国公安指纹自动识别系统认证工作正式展开近期,公安指纹自动识别系统认证实施说明会在中国安全技术防范认证中心召开,标志着这项工作正式展开。会议对指纹自动识别系统认证要求、程序及软件测试内容等进行了说明。     

结合在线监测和自动识别系统分析东海沿岸船舶排放特征

海运排放大气污染物对空气质量和气候具有重要影响,但是由于船舶类型及其运行工况的复杂性,人们对船舶排放特征的认识仍然不足.东海沿岸是全球航运活动最为密集的地区之一,汇集了各种国内国际运输船只.选取宁波舟山港作为研究地点,使用在线仪器长时间测量主要的环境大气气体和颗粒污染物,并利用自动识别系统（AIS）,获得每种船舶的速度.根据后向轨迹区分出：1受船舶排放影响主导的时期（夏季风,由处于完全运行或停泊的船舶占主导地位）;2受内陆气流影响主导的时期（冬季风）.结果表明二氧化硫（SO₂）、氮氧化物（NO_x）和黑碳气溶胶（BC）的排放与高速运行的船舶相关,而一氧化碳（CO）可能与较低的运行速度的船舶有关,总颗粒物（PM）与船舶速度没有显著相关关系.主要污染物在巡航工况下的排放增强因子约为怠速工况1~4倍.研究通过对直接环境背景下船舶排放进行原位观测,为评估船舶排放清单提供重要参考.     

论二维码技术引入安全生产监管的必要性和可行性

<正>随着我国通信网络技术的发展、智能手机的普及以及民众生活理念的转变,一种叫做"二维码"的全新的信息存储、传递和自动识别技术,正悄然走进人们的工作和生活。无论是在大街小巷,还是在站台广告牌、购买的商品以及电视海报等媒体上,人们随处都能看到二维码的身影。"简单、方便、高效、安全"的二维码,正在改变着人们的生活和工作方式,颠覆着人们与世界交流的传统模式;而且它的功能空间还在不断延伸。如何尽快在安全生产监管工作