依靠科学技术手段应对气候变化——访IPCC第四次评估报告第一工作组联合主席秦大河

IPCC报告为国际社会应对气候变化提供科学依据 记者:作为一名地理学家,您参加了IPCC第四次评估报告的撰写工作,请您介绍IPCC的总体情况和IPCC评估报告的撰写过程?     

东盟国家应对气候变化政策机制分析及合作建议

近年来,东盟国家二氧化碳排放量逐渐增大,为应对气候变化,东盟国家不断深化国际合作,以期完善相关制度体系和体制机制,提升本区域应对气候变化能力建设。东盟国家与中国均易受到气候变化的不利影响,为加强双方应对气候变化的交流与合作,本文测算了东盟国家二氧化碳排放的情况,分析了其应对气候变化的相关政策机制,梳理了东盟国家2030年的减排目标及特点,建议进一步加强与东盟国家的交流合作,共同推进应对气候变化和实现低碳发展。     

面向国土空间规划的“双评价”：挑战与应对

面向国土空间规划的科学性、可操作性、层级性等内涵,探讨了资源环境承载能力评价和国土空间开发适宜性评价（“双评价”）与国土空间规划之间的基本逻辑问题、应用挑战与应对方法。通过系统梳理“双评价”的理论发展和相关政策响应,剖析了“双评价”在应用探索、内涵扩充、系统支撑三个阶段的研究重点和服务目标,阐明了承载力评价与适宜性评价之间关联逻辑的演进历程。总结了当前“双评价”在应用上的几个关键挑战：一是“双评价”应用于“三区三线”划定的逻辑尚未明确;二是当前承载能力评价与未来规划决策之间存在逻辑悖论;三是“双评价”在不同层级国土空间规划中传导失灵;四是两个评价之间的关联逻辑仍存在争议。为此,提出了应对“双评价”挑战的四点建议：深化理论认知、拓展评价维度、建立传导机制、厘清内在关系,以提升“双评价”对国土空间规划决策的支撑能力。     

我国与南太平洋和加勒比海国家开展应对气候变化合作策略研究

南太平洋和加勒比海国家是我国开展应对气候变化南南合作的重点对象之一。目前我国已通过应对气候变化物资赠送、培训等方式与部分国家开展了气候变化合作,但总体来看尚处于探索阶段,对其合作需求了解得尚不够深入,且缺乏整体系统性的谋划和战略。通过调查问卷、面对面访谈和分析现有合作相结合的方式,发现南太平洋和加勒比海国家应对气候变化合作需求主要集中在资金支持、能力建设和基础设施建设等方面。未来,我国可通过在现有合作框架下与南太平洋和加勒比海国家展开气候合作,打造气候变化的战略共识;不断优化和深化目前开展的应对气候变化南南合作项目,提高合作的针对性;通过抓重点领域开展深度合作等方式不断加强合作,提升我国在全球气候治理方面的影响力;做好舆论宣传工作,加强在气候治理经验方面的交流;开展多方合作;鼓励私营部门交流,增强互信程度。     

本体法聚丙烯装置危险性分析及应对措施

从原辅材料、生产过程、设备因素、人的因素等方面分析了本体法聚丙烯装置的危险性,提出了具体的防治措施.     

校园安全的现状和应对办法

校园安全问题是一个为社会各界关注的热点问题。保护好每个学生，使发生在他们身边的意外事故减少到最低限度，关系到千家万户的切实利益是各级学校教育和管理工作的重要内容。本文介绍了我国校园安全的现状，我国大多数学校对待校园安全的态度，分析了校园安全问题的原因，并着重介绍处理校园安全问题的应对办法。     

入世后我国环保产业面对的挑战及应对之策

１国际环保产业的发展特点１．１环保产业规模大，发展迅速环保产业作为９０年代迅速增长的新兴产业具有较强的“后发优势”。目前，美国、西欧和日本环保产业的产值已占全球的８７％，并且还以高于GNP增长率１～２倍的速度发展。例如，德国作为欧洲环保市场发展较好的国家，每年市场增长率为６％～８％，远远超过其国民经济平均增长率。１９９８年，世界环保市场交易额为４５００亿美元，预计到２０００年世界环保产业的产值将达到６０００亿美元，２０１０年后国际环保产业的市场需求可达到１万亿美元。１．２环保技术与产品高科技化，…     

环保企业发展瓶颈因素分析

本文从宏观层次分析了影响及制约我国环保企业发展的瓶颈因素，并求出了环保企业发展的应对措施。     

叉车制动跑偏案例的分析

以一起叉车伤害事故为案例，阐述了叉车制动跑偏的原因、症状、危害及应对措施。     

石油企业HSE应急预案实战演习研究

在HSE应急事件发生前进行应对HSE应急事件的实战演习，可以在很大程度上降低HSE应急事件带来的负面影响，因此被认为是应对HSE应急事件的有效措施之一。演习是按照每个石油设施现场所制定的应急预案进行和评价的。包含了对知识和反应时间的测试和练习，并由所有在场的人员参加，包括不同的班次和不同的工作区域。演习活动